F.1: Si es para ahorrar, está bien…

La FIA dio detalles del proyecto de los presupuestos limitados para la Fórmula 1. El monto fijado es de 45 millones de euros, algo más de lo propuesto originalmente. Se permitirá el ingreso de tres equipos nuevos para que haya un parque de 26 autos. Recién el 6 de mayo, se sabrá la posición de la FOTA, la asociación de equipos. Más información en este link.

Top Race: una desvinculación polémica

La desvinculación de Diego Aventin del AS Racing de Cristian Ávila llamó mucho la atención. Más teniendo en cuenta que el Pumita había sido segundo en la carrera del último domingo en Bahía Blanca. El piloto aseguró que tomó la decisión por pedido de sus patrocinadores; mientras que el preparador, que ya tiene reemplazante de primera línea, no sale de su asombro por lo sucedido…

Youtubeando: El KERS de McLaren

Lástima que no sé alemán para entender lo que dicen el periodista y los integrantes de McLaren (el más robusto es Norbert Haug de Mercedes), pero este video sirve para conocer un poco más sobre el controvertido KERS que se está usando desde este año en la Fórmula 1.

 

PD: Si alguien sabe alemán, puede dejar la traducción (o al menos los datos más importantes) en los comentarios.

Bernie no perdona

“Los pilotos de ahora son chicos estúpidos, porque no se dan cuenta de que cuanto mejor vaya el espectáculo, mejor será para ellos en el futuro, cuando se bajen de los autos y puedan seguir haciendo negocios en los circuitos”, Bernie Ecclestone, máximo responsable comercial de la Fórmula 1.

Ferrari en dos ruedas

El israelí Amir Glinik diseñó esta impresionante moto inspirándose en Ferrari. Le puso el motor V12 de la Ferrari Enzo rebajado a 4 cilindros y dispuesto para mandar fuerza sobre una sola rueda. Denominado Moto Ferrari V4, tiene todos los controles de mando basados en el avión caza F-16.

Un Scirocco GNC quiere conquistar Nürburgring

La edición 2009 de las “24 Horas de Nürburgring”, que se realizará el 23 y el 24 de mayo, tendrá una novedad entre sus inscriptos que viene de la mano de Volkswagen, que alistará una versión del modelo Scirocco impulsado a GNC. Esta unidad, denominada GT24-GNC, cuenta con un motor turbo de dos litros que eroga unos 300 caballos. El impulsor fue rediseñado de tal forma que pueda usar de manera eficiente los 130 octanos que posee el GNC. Además de lograr un rendimiento similar a un auto naftero, es muy ecológico. Sus emisiones de CO2 son un 25 por ciento menor en comparación a un motor alimentado por carburante líquido.

F.1: McLaren suspendido en suspenso

La FIA sancionó a McLaren con tres fechas de suspensión en suspenso por violar el código deportivo. La escudería inglesa les había mentido a los Comisarios Deportivos del GP de Australia cuando dijeron que Jarno Trulli (Toyota) había superado con auto de seguridad a su piloto Lewis Hamilton. Luego se descubrió que el inglés había recibido la orden de levantar para que lo pase el italiano y así ganar el tercer puesto. La FIA aclaró que si McLaren comete alguna falta en el transcurso de los próximos 12 meses, la sanción se hará efectiva.

Automovilismo en tiempo de influenza porcina

Recién termino de hablar con Mauro Fartuszek, el piloto argentino que desde hace un tiempo está radicado en México. El tema de la conversación fue la influenza porcina. La nota ya está publicada en www.corsaonline.com.ar. Este es el link: http://www.corsaonline.com.ar/2009/04/28/N-502-todos-tenemos-mucho-miedo.php

Pato Silva TV

El chaqueño Juan Manuel Silva se convirtió en el primer piloto argentino en tener su propio espacio de videos en la web. Desde hoy, ya se puede disfrutar de su canal exclusivo en www.patosilva.tv, que aún está en fase beta. Lo interesante del sitio es que el propio Pato es el encargado de filmar los videos, algo que permite conocer más profundamente cómo es la vida de un piloto profesional. En breve se anuncia que los usuarios podrán subir su propio material, siempre y cuando el protagonista sea el chaqueño.

Youtubeando: Argentina protagonista del mejor accidente del WRC

Hace unos días el sitio oficial del Campeonato Mundial de Rally, www.wrc.com, organizó una encuesta entre sus visitantes para saber cuál había sido el accidente más espectacular en la historia del certamen. El ganador fue aquel protagonizado por el finlandés Tommi Makinen en el Rally de la Argentina de 2002.

Homenaje a Ayrton Senna

Desde ayer se está realizando en la ciudad brasileña de San Pablo, la exposición “Arte para un mito” que homenajea a Ayrton Senna en el 15º aniversario de su muerte (que se cumplirá el próximo viernes). La muestra, que se extenderá hasta el 30 de mayo, tiene la curaduría de los artistas Paulo Solaris y Angelo Iacocca, quienes reunieron trabajos de Carlos Borsa, Claudio Tozzi, Fátima Ricco, Helio Bastos Júnior, Heloize Rosa, Inga Matz y Cecília Centurion. El propio Instituto Ayrton Senna, una organización no gubernamental orientada a la educación y patrocinada por la familia del piloto, expone un trabajo artístico titulado “A cena” (La cena), que es un casco con material reciclable creado por diez niños de la fundación educativa. Una escultura de tres metros de altura representa la victoria de Senna en las pistas y permanecerá forma permanente en el histórico edificio.

Ecclestone mostró su colección

Durante el Gran Premio de Bahrein, Bernie Ecclestone aprovechó para mostrar por primera vez parte de su colección de autos de Fórmula 1. Tiene varios y de todas las épocas. Incluso cuenta con una Ferrari que usó Carlos Reutemann y el famoso Brabham con “ventilador”. Un lujo…

Y Marcos se fue una tarde de abril…

Marcos Di Palma decidió desvincularse del JP Racing de Turismo Carretera. En realidad, seguirá ligado a la estructura de Lanús. Le dará su asistencia, pero su Chevy volverá a ser atendida por su propio equipo. MDP tomó esta decisión porque estaba disconforme con el rendimiento de su auto con  los motores de Johnny Laborito, que tiene la exclusividad en la escuadra dirigida por Gustavo Lema. A partir de ahora, los impulsores del arrecifeño serían de Jorge Pedersoli. El lugar de Maquitos en el JP será ocupado por Christian Ledesma.

La humildad de un campeón

Este fin de semana Sébastien Loeb logró su quinto triunfo consecutivo en el Rally de la Argentina y en la presente temporada tras las victorias de Irlanda, Noruega, Chipre y Portugal. "No pienso en los récords, tampoco en ganar las doce carreras del calendario porque creo que eso es imposible. Sólo me dedico a preparar la próxima carrera", aseguró.

El fin de semana en títulos

La quinta de Loeb
El francés logró su quinto triunfo consecutivo en el Rally de la Argentina y se mantiene invicto en el torneo. El cordobés Federico Villagra fue cuarto.

Button metió tercera
El inglés de Brawn GP ganó el GP de Bahrein, cuarta fecha del Mundial de Fórmula 1 y se afianzó al frente del campeonato. Fue escoltado por Vettel (Red Bull) y Trulli (Toyota).

Patolandia
El Pato Silva ganó en Bahía Blanca y lidera la Etapa de Otoño, que arrancó este fin de semana. Lo escoltaron Diego Aventin y Norberto Fontana.

Victoria y liderazgo
Ezequiel Bosio venció en San Rafael y saltó a la punta del campeonato. El Tato tuvo que aguantar a Carlitos Okulovich y Hugo Lepphaille, quienes completaron el podio.

La primera vez
Juan Ignacio Torres tuvo su bautismo triunfal en la Clase 2. Fue escoltado por Lucas Mohamed e Iván Arbusti. Luis Estivill es el nuevo líder del campeonato.

Festejo doble de Jorge Lorenzo
El español, con una Yamaha oficial, se impuso en la segunda fecha del año de MotoGP y se convirtió en el nuevo líder del torneo. Fue escoltado por su coequipier Valentino Rossi.

Dixon, en Kansas
El campeón de la IndyCar logró su primer triunfo del año y se recuperó del flojo inicio de temporada. Kanaan fue tercero y lidera el campeonato

www.corsaonline.com.ar // el noticiero del automovilismo

Ruido por todos lados

Este será un fin de semana de muchísima actividad. Para los argentinos, lo más importante sucede en la provincia de Córdoba, escenario el 29º Rally de la Argentina. Los mejores sitios para seguir on line la competencia son www.rallyargentina.com y www.wrc.com. Hay otros dos campeonatos mundiales que tienen continuidad este “weekend”: la Fórmula 1, que corre en Bahrein, y el MotoGP que se presenta en Japón. La mejor data también la encontrarás en sus sitios oficiales: www.formula1.com y www.motogp.com, respectivamente. Acordate, de subscribirte para poder disfrutar de la clasificación en tiempo real. Y de más está decir que en www.rojadirecta.com, podés acceder a sus transmisiones televisivas para disfrutarlas desde tu PC. A nivel nacional, se presenta el Top Race en Bahía Blanca y el Turismo Nacional en San Rafael. En este caso, también te recomiendo que te informes a través de sus páginas oficiales: www.trv6.com.ar y www.apat.org.ar Si preferís no navegar tanto, el mejor lugar para encontrar toda junta esta información es www.corsaonline.com.ar.

Lecciones de manejo: Loeb en el shakedown del Rally de la Argentina

Para ver más videos del WRC, visitá la página oficial de la categoría: www.wrc.com

Fue una fiesta

Aunque no hubo mucho público, el Súper Especial de Chateau Carreras de Córdoba fue una fiesta de la velocidad.

F.1: Una vuelta al circuito de Bahrein

Subite, sentate, callate y agarrate...

Rally de la Argentina: Bajalo e imprimilo

En unas horas, comienza el Rally de la Argentina. Si no tuviste la posibilidad de ir a Córdoba, pero querés estar al tanto de lo que sucederá estos links de van a servir.

- INSCRIPTOS
- CRONOGRAMA
- MAPA DEL RALLY
- MAPA 1º ETAPA
- MAPA 2º ETAPA
- MAPA 3º ETAPA

BONUS TRACK 1: TIEMPOS ON LINE
BONUS TRACK 2: Transmisión en vivo

Youtubeando: Hamilton aprende a mentir

Otra genialidad de Marca Toons. Esta vez la víctima es Lewis Hamilton, de quien se mofan por su pequeña mentirita en el GP de Australia.

TC2000: Chevrolet a pista

El equipo oficial Chevrolet, asistido técnicamente por el JP Racing, hará su primera prueba en pista luego de las carreras de Alta Gracia y General Roca. Los tests se realizarán en el kilómetro del autódromo de Buenos Aires. La idea es probar algunas soluciones aerodinámicas, ya que el Vectra se mostró un tanto lento en ambos circuitos.

F.1: Schumi se hace cargo de sus errores

"Ferrari nunca debe ser dada por vencida. En la Fórmula 1 no hay tiempo para lamentos y siempre hay que mirar hacia delante. En las primeras carreras se cometieron errores, pero Ferrari tiene la capacidad para dar vuelta la situación. Yo también hice estimaciones equivocadas. Una cosa es sentarse en el auto y otra observar las cosas desde el box", Michael Schumacher, sobre la difícil situación que atraviesa Ferrari.

F.1: Tres que quieren un lugar

La decisión de Max Mosley de imponer en la Fórmula 1 un presupuesto de 50 millones de euros desde 2010 ya dio sus frutos: habría tres nuevos equipos. A USF1 (ahora llamado USGPE), se sumarían Aston Martin y Lola. Más información en este link

F.1: ¿Qué es más importante el difusor o el KERS?

Según Joan Villadelprat, ex técnico de los equipos de McLaren, Tyrrell, Ferrari, Benetton y Prost y actual director de la escudería Epsilon Euskadi de la World Series, “el difusor da mucha más ventaja que el KERS, porque el handicap del KERS es el peso, 35 kilos. En un circuito como los de hoy en día, sabiendo que 10 kilos provocan una diferencia de 3,5 décimas, el KERS, con 80 caballos, no te da esta diferencia en ventaja. El KERS puede ser una herramienta de futuro, pero en este momento es muy pesada y en muchas pistas no sirve”. La F.1 tiene que ir encaminada a que la tecnología pueda ser utilizada en los coches de calle. La idea, el concepto, la filosofía de Mosley tiene cierta lógica, pero a nivel de estrategia competitiva quizá no se ha hecho en el momento más oportuno”.

TC2000: Primer análisis de los nuevos motores

Durante la carrera de TC2000 en General Roca, Pablo Peón hizo un balance de la nueva motorización luego del debut en Alta Gracia. Durante su explicación, que se puede ver en este video de CORSA TV, reveló que se habían roto sólo cinco impulsores y no 16 como publicó La Voz del Interior (propiedad del Grupo Clarín como la categoría) tras aquella primera cita del año.

F.1: Red Bull deberá esperar

El equipo Red Bull, vencedor del Gran Premio de China de la mano de Sebastian Vettel, deberá esperar para usar el doble difusor hasta el GP de Mónaco. Así lo confirmó Adrian Newey, director técnico de la escudería. El motivo del retraso es que se tiene que hacer una reforma a la suspensión trasera para poder colocar la pieza. Renault, en cambio, confirmó que tras usar este elemento en el auto de Fernando Alonso en Shanghai, se lo colocará a Nelson Piquet a partir del GP de Bahrein de este fin de semana.

F.1: Lauda sin piedad

"Antes Ross Brawn, al ser inglés, era el enlace ideal entre los italianos (con su cultura del espagueti), y Michael Schumacher (con su eficacia alemana). Ahora los italianos han asumido todo el protagonismo y la cosa no funciona. ¿Qué ocurre? Que es el caos. Ese es el problema", Niki Lauda opinando de la crisis en Ferrari.

CORSA, ahora todos los días

La revista CORSA renovó su sitio. Desde hoy podrán encontrar diariamente la más completa información del automovilismo argentino y mundial, además de disfrutar de videos -que también se pueden ver en un canal especial en YouTube-, participar de la comunidad de Facebook o recibir alertas desde Twitter. No esperes más, entrá a www.corsaonline.com.ar.

F.1: Las cosas por su nombre

Sebastian Vettel, que el último domingo ganó el GP de China, tiene la costumbre de bautizar con nombre de mujeres a sus autos. Según le contó al diario The Sun, el bólido que usó para su debut con Red Bull en Australia se llamaba Kate. Aunque no tuvo suerte ya que resultó destruida en un choque. “El auto que me dieron luego y con el que ganó en China se llama Dirty Sister (Hermana Sucia), porque es más agresiva y veloz", afirmó, que corre con dos medallitas de San Cristóbal (protector de los automovilistas) dentro de las medias.

Ensayaron sólo para La Razón

Este es un ejemplar del Diario La Razón del sábado que anduvo circulando por los boxes de General Roca. Ahí hay un artículo donde se destaca que Matías Rossi fue más veloz en los ensayos del viernes en el circuito rionegrino. Lo llamativo del caso es que la categoría no giró ese día…

TC2000 renovado

El sitio oficial de TC2000 cambió su cara luego de muchos años. Tiene un diseño más moderno y algunas novedades, como la posibilidad de ver videos y de registrarse para participar de distintos beneficios.

Como siempre, ofrece noticias de la categoría, tiempos on line y una completa base de datos sobre la historia de la división, que este año cumple su 30º aniversario.

TC2000: López arrasó con todo

“Fue un fin de semana soñado”. Con esas palabras José María López resumió el dominio que tuvo en la segunda fecha del TC2000, que se realizó en el circuito de General Roca. El cordobés, con el Honda New Civic del Petrobras Racing, se quedó con la pole postion, ganó la carrera clasificatoria (largó en punta porque no penalizó ante su abandono en Alta Gracia) y también se impuso en la final. Sumó 27 puntos y se convirtió en el nuevo líder del campeonato ante la deserción de su compañero Juan Manuel Silva (ganador en de la primera fecha). Nadie pudo con “Pechito”, que ganó por más de 17 segundos de ventaja sobre Ezequiel Bosio (Honda Civic). El podio lo completó Norberto Fontana (Toyota Corolla). Link relacionado

F.1: El bueno ojo de Dietrich Mateschitz

Dietrich Mateschitz es uno de los tipos más ricos del mundo. Toda su fortuna la hizo con Red Bull, una bebida energizante que comenzó a comercializar a fines de la década de 1980. La mejor manera que encontró para promocionar su producto fue a través del patrocinio en distintas disciplinas deportivas. Entre ellas, la Fórmula 1.

Primero desembarcó como patrocinador y luego decidió comprar un par de equipos: Jaguar y Minardi, que se convirtieron en Red Bull Racing y Scuderia Toro Rosso. Siempre su meta fue ganar, algo que parecía imposible en una categoría dominada por equipos apoyados por grandes automotrices como McLaren (Mercedes-Benz), Ferrari (Fiat) y Renault.

Sin embargo, lo consiguió de la mano de un joven alemán, al que muchos señalan como el sucesor de Michael Schumacher. Se llama Sebastian Vettel, que por lo hecho hasta ahora bien se merecería tener algún cargo jerárquico dentro de la compañía.

El 14 de septiembre de 2008 hizo historia al ganar con su Toro Rosso en el GP de Italia. Mientras que el último domingo, es decir siete mese más tarde de su debut como ganador de la F.1, volvió a repetir. Pero esta vez con un Red Bull. Coincidentemente, la lluvia también fue su aliada.

Pero en este GP de China, la alegría de Mateschitz fue doble porque detrás de Vettel llegó Mark Webber, con el otro auto del equipo (el podio lo completó Jenson Button, de Brawn GP, que sigue al frente del torneo).

De todas formas, Mateschitz sabe bien a quién estarle agradecido. Sí, es a ese joven veinteañero que comenzó a apadrinar cuando comenzó a correr en la Fórmula BMW. Otra muestra de que este veterano empresario austriaco sabe bien dónde invertir.

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IndyCar: Un triunfo que vale doble

El escocés Dario Franchitti se impuso en la segunda fecha de la IndyCar, que se disputó en Long Beach. Gracias a este resultado Franchitti se colocó al frente del torneo con 84 puntos, 15 más que el australiano Will Power, que llegó segundo. El brasileño Helio Castroneves, absuelto de los cargos de evasión fiscal por un jurado de Miami, corrió y llegó séptimo.

Loeb anduvo a los saltos en Buenos Aires

Las calles de Buenos Aires volvieron a ser escenario de un evento automovilístico de primer nivel. Esta vez llegó de la mano de Citroën, que organizó una exhibición protagonizada el francés Sebastién Loeb, múltiple campeón del Rally Mundial. Más de 20.000 personas se reunieron el sábado en las inmediaciones del Monumento a los Españoles para verlo en acción sobre su Citroën C4 WRC. Sin dudas, una manera ideal para comenzar a palpitar lo que será la 29º edición del Rally de la Argentina que se disputará este fin de semana. Más información en este link.

Castroneves: lo absuelven por evasión fiscal, pero lo juzgarían por asociación ilícita

Un jurado absolvió el viernes al piloto brasileño Helio Castroneves de las acusaciones de evasión fiscal pero no llegó a un veredicto en un cargo por asociación ilícita. El jurado deliberó durante seis días antes de emitir su fallo el viernes. Su hermana y manager, Katiucia Castroneves, también fue absuelta de las acusaciones por evasión fiscal y el jurado tampoco llegó a un veredicto por los cargos de asociación ilícita. Su abogado Alan Miller fue absuelto de todas las acusaciones. El jurado alcanzó un veredicto parcial el jueves pero no logró ponerse de acuerdo en todos los cargos, por lo que el juez federal Donald Graham pidió que las deliberaciones continuaran el viernes. Castroneves, su hermana y su abogado estaba acusados de asociarse para evadir más de 2,3 millones de dólares en impuestos sobre ingresos. Los tres enfrentaban más de seis años de cárcel de ser hallados culpables de asociación ilícita y evasión fiscal entre 1999 y 2004.

Recomendaciones para el fin de semana

Con el tema de los difusores ya terminado (¿?), la Fórmula 1 se presenta este fin de semana en China. La mejor opción para estar informado al instante es la página oficial de la categoría: www.formula1.com. Previa registración, también se puede acceder a los tiempos on line. Para los que son amantes de la computadora y odian la TV, tienen una alternativa más que interesante: www.rojadirecta.com, que realiza una selección de los canales digitales que transmiten la carrera. También habrá actividad en nuestro país: el TC2000 y la Fórmula Renault 1.6 se presentan en General Roca para la segunda fecha del torneo. Los sitios recomendados son www.tc2000.com.ar y www.formulas-argentinas.com.ar. También pone segunda el IndyCar, que se presenta en Long Beach. Se puede encontrar buena data en www.indycar.com.

Tecnología: Bill Gates patentó un motor electromagnético

El magnate Bill Gates, dueño del gigante informático Microsoft, decidió meterse en el mundo de la industria automotriz patentando un novedoso motor electromagnético que podría reemplazar a los impulsores que se utilizan en la actualidad. El sistema registrado transforma el movimiento de los pistones en energía eléctrica, usando imanes y las leyes de electromagnetismo. Si el invento es capaz de almacenar la energía que la patente sugiere, el vehículo podría hasta prescindir de un alternador.

TC2000: El regreso del guerrero

257 carreras disputadas

28 victorias

25 pole positions

31 récords de vuelta

1 título

Estos datos son de la campaña deportiva de Ernesto  Bessone en TC2000. Este fin de semana su estadística vuelve a ponerse en marcha porque estará compitiendo en General Roca con el Honda Civic del equipo de Mariano Bainotti (en reemplazo de Marcelo Bugliotti). “Se lo tengo que agradecer a Pablo Peón que lo hizo posible”, reconoció el ex campeón, que tendrá la posibilidad que a los 51 años sigue más vigente que nunca.

WRC: Gales en peligro por culpa de la FIA

El futuro del Rally de Gales quedó en duda luego de que la asamblea del gobierno británico anunció que recortaría en 3,27 millones de dólares la financiación anual que destina al evento. Esta medida está directamente relacionada con el sistema de rotación de fechas que está aplicando la FIA a partir de este año y por el cual Gales no formaría parte del calendario de 2010. Para evitar que esto pase con alguna otra carrera, el ente rector está analizando la posibilidad de dejar fijas entre seis y ocho pruebas (entre ellas Argentina) y rotar el resto.

Se complica la situación de Castroneves

Un jurado de Miami (Florida) alcanzó un veredicto unánime sobre dos cargos de los siete cargos que pesan sobre el brasileño Helio Castroneves (cinco por evasión fiscal y uno por asociación ilícita). En este juicio también se están juzgando a Katiucia Castroneves, hermana y agente del piloto, y al abogado Alan R, Miller. Según la acusación, Castroneves, radicado en Miami desde hace más de una década, le debe al fisco estadounidense 2,3 millones de dólares. De ser declarado culpable, Castroneves y los otros acusados podrían afrontar una condena máxima de cinco años de cárcel.

F.1: El jefe se jubiló

Hoy se hizo efectivo el alejamiento de Ron Dennis del equipo McLaren de Fórmula 1. A partir de ahora, el cargo de presidente de la escudería será de Martin Whitmarsh. Pese a su alejamiento, Dennis continuará dentro del grupo a cargo del departamento de automóviles deportivos. "Estuve en el Gran Premio de Australia aunque ya no fuera como director de escudería. Lo confieso: fue una sensación extraña. La siguiente carrera, en Malasia, la vi en Gran Bretaña por televisión y me pareció muy cómodo. Esperaba más emoción después de haber asistido a tantos Grandes Premios durante años", explicó el ex "Boss".

F.1: Ferrari tendrá que romper el chanchito

La decisión de la FIA de declarar legales a los difusores de Brawn GP, Toyota y Williams obligará a Ferrari a hacer un esfuerzo extra, tanto técnico como económico, para que sus autos también tengan esta polémica pieza. "Será necesario transformar el proyecto original de la máquina para poder tener competitividad y luchar en pista. Nos veremos obligados a intervenir sobre aspectos esenciales lo que llevará tiempo y dinero, justo en un año en el que la FIA pide restricciones presupuestarias", se quejó Stefano Domenicali, responsable de la gestión deportiva del equipo italiano.

Buena lectura

Si te gusta el automovilismo, este libro no puede faltar en tu biblioteca. Se trata de “Viven aquí”, una recopilación de notas de Enrique Sánchez Ortega de 230 páginas. "Ya hablamos demasiado de los coches lindos que viven en la Argentina, que es necesario que nunca se muden, que patatín que patatán. Ahora llegó el momento de parar la charla y mostrarlos". Con estas palabras Sánchez Ortega comienza su serie de artículos "Viven aquí" para la revista CORSA de fines de los '60. La idea fue hacer una selección de los mejores autos que habían llegado a este país en una época de esplendor económico y que todavía seguían estando, en muchos casos olvidados o casi perdidos. Fueron diez años de artículos, de investigaciones y de rastreos por todo el país sobre estas maravillas únicas en el mundo que una vez más volvían a vivir y tomar el protagonismo que merecían. Este libro, que también tiene fotos en color y blanco y negro, tiene un precio de 220 pesos.

Se hizo justicia II

Esto no tiene que ver con el automovilismo, pero sí con la velocidad. ¿Quién no recuerda los dibujos animados del Correcaminos y el Coyote? Seguramente que todos. Pues bien, luego de mucho tiempo el malo de la historia –que de tantos fracasos en su intento de cazar a la famosa ave del bip bip se convirtió en una tierna víctima-, logró su objetivo. Por YouTube circula un video con el supuesto final de la saga de Warner Bros. Según se dice, el video fue hecho por encargo de un millonario japonés fanático de la serie y que estaba ansioso por ver su desenlace. Muchos dudan de su legitimidad ya que durante los primeros minutos se repiten escenas de viejos capítulos. Como sea, es bueno ver que la justicia también existe en los dibujos animados y no sólo en los tribunales de la FIA.

F.1: Se hizo justicia

El Tribunal de Apelaciones de la FIA desestimó las denuncias de Renault, Ferrari y Red Bull contra los difusores que utilizaron en las primeras carreras del Mundial de Fórmula 1 los equipos Brawn GP, Toyota y Williams. De esta forma, consideró legales estas piezas que le permitieron a dichas escuderías lograr una apreciable ventaja sobre sus rivales.

Más detalles del “Road Show” de Citroën

Como adelantó el blog a inicios de la semana, el equipo Citroën del Rally Mundial realizará este sábado un evento en las calles porteñas, que seguramente reunirá a una gran cantidad de público si se toma como referencia lo ocurrido el año pasado con el Red Bull de F.1 en la Avenida Nueve de Julio.

El evento organizado por la automotriz francesa comenzará a las 15 y se efectuará alrededor del mítico “Monumento de Los Españoles”, utilizando sectores de la Av. Libertador y la Av. Sarmiento. El circuito estará completamente delimitado por vallas, brindándole a los espectadores la máxima seguridad y una importante área.

De esta fiesta también formarán parte, no solo el binomio pentacampeón Sebastien Loeb-Daniel Elena, sino que también estarán la dupla Dani Sordo-Marc Marti, que seguramente también realizarán un espectáculo extraordinario con el Citroen C4 WRC.

En esta fiesta habrá otras sorpresas como la participación de los autos 0, 00 y 000 del Rally de Argentina, todos vehículos CItroën, los cuales serán conducidos por distintas personalidades.

El Top Race también estará presente en este espectáculo, en el que un Citroën C5 TRV6 será exhibido para que el público presente pueda verlo de cerca. Además, habrá varios pilotos de la categoría como Marcos Di Palma, Henry Martin, Gustavo Tadei, Mariano Altuna y Diego Aventin, entre otros.

Acrobacias en las Pirámides

El último viernes las Pirámides de Giza, en El Cairo, fueron escenario de un espectáculo único: el Red Bull X-Fighters. En esta exhibición del motocross estilo libre tuvo como estrellas a Nick de Wit (Rusia), Chris Birch (Reino Unido), Morgan Karlson (Suecia) y Jimmy Verburgh (Bélgica), quienes con sus impresionantes trucos dejaron anonadadas a más de 10.000 espectadores. El evento sirvió para que el público egipcio viera de cerca lo que será el Red Bull X-Fighters World Series, un certamen a nivel mundial que comenzará a disputarse en 2010 y en el que Egipto será anfitrión de una fecha.

Rally de la Argentina: Precio de las entradas para el Chateu

El “Chateau Carreras” de la Ciudad de Córdoba será gran protagonista de la 29º edición del Rally de la Argentina, que se disputará entre el 23 y el 26 de abril. El mítico estadio será escenario de tres pruebas especiales. La primera se disputará el jueves 23 a las 19.05 y servirá para dar inicio a esta prueba. El sábado, nuevamente a las 19.05, cerrará la segunda etapa. Mientras que el domingo, a las 12.05, se disputará el último Súper Especial. El valor de las entradas es el siguiente: $ 80 (Tribuna W), $ 50 (Platea Cubierta Alta y Baja), $ 35 (Platea Descubierta) y $ 20 (Cabeceras). En Córdoba se pueden conseguir en Wal-Mart Av. Colón (Avenida Colón 6051), Wal-Mart Este (Mauricio Yadarola 1699), Disquería Eden (Obispo Trejo esq. Deán Funes), Shopping Patio Olmos, Córdoba Shopping Center y Paseo Rivera Indarte. Mientras que en Carlos Paz se pueden adquirir en Teatro Zorba (9 de Julio esq. Montevideo). También por Internet a través de www.autoentrada.com (únicamente con Visa).

F.1: Grave acusación de Sutil

El alemán Adrian Sutil (Force India) insinuó racismo en las sanciones en contra de su amigo Lewis Hamilton (McLaren), excluído del GP de Australia por haber mentido a los comisarios de la FIA. "No sé por qué tiene tantas sanciones. Poco a poco te empiezas a preguntar por qué siempre le toca a él. ¿Será por el color de su piel?", se preguntó Sutil en la revista holandesa Formule 1 Race Report.

El nuevo juguete de GM y Segway

Pensando en lo que será el futuro de la industria el automóvil, General Motors y Segway unieron fuerzas para desarrollar un vehículo eléctrico de dos asientos con sólo dos ruedas, que podría permitirle a las personas viajar dentro de las ciudades en forma más rápida, segura, silenciosa y limpia, y con un costo mucho menor. Se llama P.U.M.A y no tiene este nombre en honor a Oscar Aventin, presidente de la ACTC. Sus siglas significan Personal Urban Mobility and Accessibility, es decir Movilidad y Accesibilidad Urbana Personal. Más información en este link.

El PRODE del Petrobras Racing

El Petrobras Racing de TC2000 es uno de los equipos del automovilismo argentino que más acciones de marketing realiza a lo largo de la temporada. Para este año, por ejemplo, puso en práctica su propio PRODE, que tiene como objetivo acertar las posiciones que ocuparán sus tres pilotos (José María López, Juan Manuel Silva y Leo Pernía) en la clasificación y en la carrera. Participar es muy fácil: sólo hay que ingresar a la página www.hondaracing.com.ar, seleccionar la sección PRODE, registrarse y asignarle una ubicación a cada “driver” en las mencionadas instancias. Cada acierto vale tres puntos, que son acumulables y determinan el ganador de la fecho y del año. Ya hay más de 350 participantes, que juegan por fabulosos premios, que van desde merchandising oficial, hasta un reloj Seiko, una vuelta en uno de los Civic y una moto Honda Wave.

¡Loeb en las calles de Buenos Aires!

Anticipando la realización del Rally Argentina 2009, competencia que se realizará en las sierras cordobesas e integra el Campeonato del Mundo de Rally FIA, el equipo Citroën Total WRT realizará este sábado en las calles porteñas una exhibición denominada “Road Show” que tendrá como protagonista al mismísimo Sebastien Loeb. Más información en este link

MotoGP: Fue para Stoner

El australiano Casey Stoner (Ducati) comenzó con el pie derecho la temporada 2009 del MotoGP luego de lograr la victoria en el Gran Premio de Qatar, competencia realizada este lunes luego de la cancelación de ayer por un fuerte temporal. Stoner, que largó desde la pole, fue escoltado por el italiano Valentino Rossi (Yamaha). El español Jorge Lorenzo (Yamaha) ocupó el último escalón del podio.

TC: Rossi tuvo su regreso con gloria

Después de estar suspendido por dos fechas por un incidente que protagonizó el año pasado, Matías Rossi (Chevrolet) tuvo un retorno soñado al Turismo Carretera ya que logró imponerse en la cuarta fecha del torneo que tuvo como escenario el autódromo cordobés de Río Cuarto. Rossi tuvo una dura lucha con José María López (Torino), que se quedó con las ganas de intentar buscar su primera victoria cuando se le pinchó un neumático. Sin el cordobés que le metiera presión, Rossi se dedicó a ampliar su ventaja con el resto del pelotón para poder ganar con total comodidad. El podio lo completaron Lionel Ugalde (Ford) y Mariano Altuna (Chevrolet). El campeonato sigue liderado por Guillermo Ortelli (Chevrolet), que llegó décimo. El de Salto tiene dos puntos de ventaja sobre Diego Aventin (Ford), quien cruzó la meta en sexto lugar. Mientras que Rossi trepó al sexto puesto del certamen a 16 del líder.

MotoGP: Pasados por agua

El Gran Premio de Qatar de MotoGP, primera prueba del Mundial de 2009, se suspendió por la lluvia caída en la noche del domingo y aplazada para hoy a las 15 de la Argentina. El mal clima reinante hizo que las pruebas de 250 cm3, donde ganó el español Héctor Barberá (Aprilia), y 125 cm3, en la que se impuso el italiano Andrea Iannone (Aprilia), se disputaran con menos vueltas de las programadas. La suspensión de la prueba de MotoGP frenó, al menos de momento, las esperanzas del australiano Casey Stoner (Ducati) de sumar su tercer triunfo en Qatar, después de su dominio en los ensayos del viernes y en la clasificación del sábado, donde quedó delante del italiano Valentino Rossi (Yamaha).

F.1: Príncipe árabe destruye un Renault

El ex piloto de rally Mohammed Ben Sulayem estrelló un Renault durante una carrera de exhibición en el circuito de Dubai. Este príncipe árabe, que tiene el récord de haber ganado 14 títulos en el rally del Medio Oriente, le erró un cambio y movió de más el volante al intentar corregir la dirección del bólido, que finalmente se estrelló contra el paredón del circuito. Afortunadamente a Mohammed Ben Sulayem no le ocurrió nada, aunque no se puede decir lo mismo del auto.

Weekend on line en dos y en cuatro ruedas

Este fin de semana será a pura adrenalina. Para los amantes del motociclismo la espera terminó. Se largar el MotoGP en la noche de Qatar. ESPN transmitirá la competencia en vivo y en directo desde las 17.00 del domingo. Aquellos que quieran hacer un seguimiento por Internet de esta prueba tienen que ingresar a www.motogp.com, la página oficial de la categoría. Mientras que en nuestro país, toda la atención estará centrada en la cuarta fecha del Turismo Carretera que se realizará en el circuito cordobés de Río Cuarto. Hay varias opciones para tener info on line de esta nueva presentación de la popular categoría como http://www.actc.org.ar/ y http://www.turismocarretera.com/ Que lo disfruten.

El futuro del Rally de la Argentina

Para satisfacer a los países que quieren ser escenario de una prueba por el Mundial de Rally la FIA decidió implementar esta temporada un sistema de rotación de fechas. El Rally de la Argentina, por ejemplo, forma parte del calendario del presente torneo, pero no estará en el próximo. Es decir, que el WRC recién volvería a Córdoba en 2011.

Pero esto no significa que en 2010 no tengamos un evento internacional en las sierras cordobesas. Representantes de la organización argentina aprovecharon la carrera que el International Rally Challenge (IRC) realizó en Brasil para interiorizarse acerca de este certamen, que abrió su 2009 en Montecarlo aprovechando que la tradicional carrera había quedado fuera del cronograma del Mundial.

Si bien la categoría es de un gran nivel técnico y, de alguna manera, es el futuro del WRC ya que todos los autos corren bajo el reglamento Súper 2000, no quedaron del todo conformes porque el parque que presentó en esta primera visita a Sudamérica no era muy grande.

El futuro del Rally de la Argentina parecería depender de lo que sucederá en la reunión del Consejo Mundial de la FIA en octubre próximo. Ahí se confirmará si el sistema de rotación continúa, porque hay presiones de otras organizaciones para que se modifique.

Los que se oponen a su continuidad proponen mantener diez fechas fijas, entre las que estarían la Argentina, y otras cuatro o seis rotativas. “Esa es una posibilidad concreta”, le dijo al blog, un allegado a la organización argentina.

Por lo pronto, habrá que disfrutar al máximo la carrera que se realizará entre el 23 y el 26 de abril. No sea cosa que tengamos que esperar hasta 2011 para volver a ver al WRC en esta parte del mundo.

TC: Bessone, víctima de la crisis

Pese a que tiene pergaminos de sobra, Ernesto Bessone no pudo completar el presupuesto necesario para continuar en el Turismo Carretera. Por tal motivo, el ex campeón de la popular categoría decidió poner en venta todo su equipo. Eso incluye la Dodge que usó en la primera fecha de Mar de Ajó y los autos que venían utilizando sus hijos en el TC Pista y el TC Mouras. Esta medida podría acelerar el retiro de “Tito” de las pistas. Una lástima.

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MotoGP: Rossi y Stoner cabeza a cabeza

Este fin de semana comienza en Qatar el campeonato 2009 de MotoGP. Como suele suceder antes del inicio de cada temporada, las casas de apuestas europeas ya tienen a sus favoritos. Los candidatos a luchar por el título son el vigente campeón italiano Valentino Rossi (Yamaha) y el ex monarca australiano Casey Stoner (Ducati). Ambos pagan 2,20 por euro apostado. El tercero en la lista de favoritos es el joven español Jorge Lorenzo (Yamaha) con 7,5. En cuanto al ganador de la carrera inaugural, aquí Stoner saca ventaja: paga a tan sólo 1,90 frente a los 2,65 de Rossi.

El KERS podría llegar al WRC

Max Mosley, presidente de la FIA, afirmó que el KERS (sistema de recuperación de energía cinética) podría ser utilizado en el Campeonato Mundial de Rally. “Lo que hemos intentado hacer en la Fórmula 1, y lo que tenemos intención de hacer en un futuro en el WRC, es animar a la gente a utilizar la energía de forma más eficiente y no imponer qué tipo de energía deberían utilizar. El sistema KERS es un ejemplo claro. Otros ejemplos son los sistemas de recuperación de energía a partir de los gases o incluso de los sistemas de refrigeración. Ambos sistemas se aplicarán en la Fórmula 1 en el 2013”, afirmó.

Rally de la Argentina: Se sumaron dos más

Sobre el filo del cierre de las inscripciones del Rally de la Argentina se sumaron dos binomios más por lo que suman 59 los anotados para esta 29° edición, que se disputará por caminos de Córdoba del 23 al 26 de abril. Esta es la menor cantidad de inscriptos desde la edición de 1997 cuando sólo hubo 50.

F.1: ¿Schumi deja Ferrari?

Después de las críticas recibidas en el Gran Premio de Malasia por su supuesto error en la estrategia con los neumáticos de Kimi Raikkonen, comenzaron a circular los rumores sobre el posible alejamiento de Michael Schumacher de Ferrari. Según Willi Weber, su manager, "la situación estará más clara a mediados de año, cuando se verá qué desea hacer Ferrari con Schumacher, pero cabe destacar que si su contrato no es renovado no será por lo que pasó en Malasia". Para algunos. Schumi ya tiene un pie en el equipo de su gran amigo Ross Brawn…

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TN : El campeón no tiene que ganar

Históricamente, uno de los requisitos para ser campeón del Turismo Nacional era ganar al menos una carrera. Por eso cambió para esta temporada. Según lo establece el reglamento de campeonato, modificado por la Comisión Deportiva Automovilística (CDA), el único requisito es haber sumado más de 80 puntos.

F.1: Alonso favorito para ir a Ferrari

Según una encuesta publicada en la página web del diario italiano La Gazzetta dello Sport, los fans de Ferrari prefieren al español Fernando Alonso con un 41,5 por ciento de los votos, seguido por el polaco Robert Kubica, 24,6%; el brasileño Felipe Massa, 16,8%; el finlandés Kimi Räikkönen, 8,9%; y el inglés Lewis Hamilton, 8,2%.

F.1: Montezemolo pide humildad

"Traje conmigo la capucha de un monje para hacer entender a todos que tenemos que enfrentar esta temporada con humildad y manifesté que no quiero encontrarnos en algún tipo de programa cómico de televisión después de cada carrera…Bromas aparte, se que este grupo es conocido por su fuerte sentido del orgullo y eso nos ayudará a salir de esta situación. El equipo continúa unido y tengo toda la confianza en él", Luca Di Montezemolo, presidente de Ferrari, sobre la pobre actuación del equipo italiano en las dos primeras fechas del Mundial de Fórmula 1.

Rally de la Argentina: 57 inscriptos

El Rally de la Argentina, que se disputará por caminos de Córdoba entre el 23 y el 26 de abril, tiene 57 inscriptos. Entre ellos se destacan el actual campeón de la especialidad, el francés Sebastién Loeb (Citroën), los finlandeses Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, del equipo Ford, y el noruego Petter Solberg, que corre con su propio equipo. Entre los argentinos, las fichas están puestas en el cordobés Federico Villagra que corre con un Focus WRC del Munchi’s. La prueba también contará con puntos para los Mundiales de Producción (10 participantes) y Junior (3).

F.1: McLaren al banquillo

El equipo McLaren fue convocado por la FIA para el 29 de abril para defenderse de las acusaciones de violar los reglamentos en el GP de Australia cuando le brindó datos falsos a los Comisarios Deportivos de la prueba para que penalicen a Jarno Trulli por un supuesto adelantamiento a su piloto Lewis Hamilton con el auto de seguridad en pista. El equipo inglés confirmó su presencia y anunció el despido de Dave Ryan, su director deportivo y quien habría sido el responsable de la infracción.

WRC: El impresionante accidente de Latvala

El finlandés Jari-Matti Latvala protagonizó un impresionante accidente en el Rally de Portugal del pasado fin de semana. Gracias a la seguridad de su Ford Focus no tuvo ni un rasguño. Eso sí, sus días en el equipo Ford parece que están contados…

TC: Pedersoli rompió el silencio

“La verdad que es una falta de respeto lo que viví. Ledesma es un tipo que puede deberme más que nadie. Pero es un chico que todavía no maduró, ese es el problema que tiene”. Jorge Pedersoli habló con la revista CORSA y se despachó contra el marplatense, que se había quejado públicamente por la falta de rendimiento de los motores del preparador de San Martín.

El TC2000 tendrá una Copa de Endurance

Para esta temporada 2009, el TC2000 tendrá un calendario de 12 fechas. De ellas, la mitad serán especiales. Pero hay más, ya que entre ese selecto grupo habrá tres que formarán parte de una Copa de Endurance. Estas pruebas serán con binomios. La apertura de este petit torneo será el 14 de junio en Santiago del Estero. Tendrá continuidad el 16 de agosto en Buenos Aires (los clásicos 200 Kilómetros) y el 22 de noviembre en Potrero de los Funes. En Termas de Río Hondo se probará el sistema de carga de combustible. Si resulta exitoso, se implementará también en la cita puntana. En este link, el calendario completo.

F.1: Los 20 mejores, según The Times

El periódico inglés The Times realizó un ranking con los 20 mejores pilotos de la Fórmula 1. Según el criterio de los especialistas del diario, el más completo es Jim Clark, seguido por Ayrton Senna y Michael Schumacher. Mientras que Juan Manuel Fangio ocupa la sexta posición…

El Ranking
1. Jim Clark (Inglaterra)
2. Ayrton Senna (Brasil)
3. Michael Schumacher (Alemania)
4. Alain Prost (Francia)
5. Jackie Stewart (Inglaterra)
6. Juan Manuel Fangio (Argentina)
7. Stirling Moss (Inglaterra)
8. Fernando Alonso (España)
9. Nigel Mansell (Inglaterra)
10. Mika Hakkinen (Finlandia)
11. Alberto Ascari (Italia)
12. Graham Hill (Inglaterra)
13. Kimi Raikkonen (Finlandia)
14. Niki Lauda (Austria)
15. Nelson Piquet (Brasil)
16. James Hunt (Inglaterra)
17. Jochen Rindt (Austria)
18. Gilles Villeneuve (Canadá)
19. Jack Brabham (Australia)
20. Lewis Hamilton (Inglaterra)

Ferrari: Llegó el momento de la autocrítica

"Debemos cambiar la mentalidad y afrontar la temporada, en pista y en Maranello, de un modo distinto. Ahora es inútil lamentarse por lo que pasó, hay que mirar adelante, tener convicción y mejorar las prestaciones… Mi rol es cargar sobre mis espaldas todo lo que está mal. Pero eso es normal, forma parte de la función, para que el resto de la gente esté tranquila y haga su trabajo", Stefano Domenicali, director deportivo de Ferrari tras el pobre arranque de temporada del equipo italiano.

Scalbi for export

Agusto Scalbi tendrá continuidad en el automovilismo europeo. El pibe de Conesa competirá en la European F3 Open, la nueva denominación de la Fórmula 3 Española. Scalbi, que debutó en la categoría el año pasado, competirá con el Dallara F308 de GTA Motor Competición de Domingo Ochoa (junto al argentino en la foto). Su compañera de equipo será la valenciana Carmen Jordá. El primer contacto que tendrá Augusto con su nueva escudería será en las pruebas que se realizarán el 14 y el 15 de abril en Valencia, justamente donde se iniciará el certamen el 2 y el 3 de mayo.

Bloc de notas: TC2000 en Alta Gracia

- Juan Manuel Silva (Honda Civic) tuvo una brillante actuación el Alta Gracia. Empezó con el triunfo en la carrera clasificatoria, en la que largó 13º. En la final controló en todo momento a Martín Basso (Ford Focus), que le mostró el auto por todos lados pero jamás tuvo una clara posibilidad de superarlo. El podio lo completó Leonel Pernía, con otro de los Civic del Petrobras Racing.

- Esta carrera quedará en la historia de la categoría porque estrenó los motores fabricados por Oreste Berta S.A. Es verdad, algunos equipos tuvieron problemas con las nuevas plantas motrices (fueron motivo de abandono para los dos Fiat Linea de Emiliano Spataro y Fran Viel Bugliotti y para el campeón José María López), pero es algo lógico para ser la primera carrera.

- Este nuevo rumbo técnico les cayó al dedo a los equipos particulares, que fueron grandes protagonistas. Fabricio Pezzini, con el Civic del Río de la Plata, llegó quinto y fue el mejor privado ubicado. También hicieron una buena carrera Daniel Belli (7º) y Esteban Tuero (8º).

- Néstor Girolami tuvo un buen debut como piloto de Renault. Puso al flamante Megane II en el cuarto lugar. Matías Rossi, el otro piloto del Rombo, abandonó luego de pinchar el radiador.

- Varios equipos llegaron con lo justo a este compromiso. El más claro ejemplo fue Chevrolet, que tuvo las lógicas fallas de autos que se ponen por primera vez en pista. Los Vectra de Guillermo Ortelli y Christian Ledesma estuvieron muy lejos de la punta y abandonaron por problemas en la dirección hidráulica.

- También corrió la Fórmula Renault 1.6. En pista ganó Kevin Icardi (GR Sport Team), pero luego fue excluido porque a su auto le faltaba 1,5 kilos de lastre. Así, el triunfo pasó a Francisco Troncoso (GF Racing). Mientras que en la flamante Fiat Linea Competizione se impuso Federico Braga.

F.1: Button y Brawn GP, invencibles

Jenson Button y Brawn GP siguen dominando en la Fórmula 1. Tras el inicio victorioso en Australia, extendieron su racha en Malasia. Eso sí, tuvieron un gran aliado: una fuerte tormenta que obligó a la cancelación de la prueba en la vuelta 33. Más allá de eso, es notable la supremacía de esta dupla inglesa que encabeza cómodamente las posiciones de los torneos de Pilotos y Constructores. Button fue escoltado por Nick Heidfeld (BMW-Sauber) y Timo Glock (Toyota). El campeón Lewis Hamilton (McLaren) sólo pudo arribar séptimo. Mientras que Ferrari volvió a hacer sapo: Felipe Massa llegó 9° y Kimi Raikkonen, 14°.

WRC: Fórmula invencible

Sebastién Loeb sigue acumulando victorias en el Campeonato Mundial de Rally. La número 51 de su historial llegó en Portugal, en la cuarta fecha del año. Por si alguno no se acuerda también ganó en Irlanda, Noruega y Chipre. Sí, está invicto. No hay dudas de que el campeón tiene un talento supremo, pero tampoco se puede negar que es parte de una fórmula invencible junto a Citroën. ¿Qué pasaría con Loeb arriaba de un auto de otra marca? Tal vez esa pregunta no jamás tenga respuesta. En territorio lusitano, el francés fue escoltado por Mikko Hirvonen (Ford Focus) y por Dani Sordo, con el otro C4 oficial. El argentino Federico Villagra cumplió una destacada labor: puso al Ford Focus del Munchi’s en el 7° lugar y volvió a sumar puntos. Pese a su exitoso 2009, Loeb sólo tiene 10 puntos de ventaja sobre Hirvonen.

IndyCar: Victoria de Briscoe

El australiano Ryan Briscoe (Penske) se quedó con el triunfo en la primera fecha de la IndyCar en San Petersburgo. Briscoe, de 27 años, se convirtió en el primer piloto de Roger Penske ya que el brasileño Helio Castroneves está alejado de la competición por un juicio de evasión fiscal. El podio lo completaron Ryan Hunter-Reay (Vision Racing) y Justin Wilson (Dale Coyne).

Arriba de un auto del Dakar

Merced a la rápida gestión del amigo Miguel Mattos, el domingo antes de la final del TC2000 en Alta Gracia me pude dar un gusto: dar una vuelta al circuito cordobés en la butaca derecha del Monti 01, el prototipo del Dakar construido por Leo Monti. A mi lado estaba José Luis Di Palma, quien ya prometió estar presente en la edición 2010 de la legendaria prueba. ¡Agárrense!

Velocidad en la red

Habrá una variada actividad este fin de semana. Y como siempre, Internet resulta una buena alternativa para estar informado al instante. La Fórmula 1 se presenta en Sepang para disputar el Gran Premio de Malasia. Sin dudas, el sitio por excelencia para saber todo lo relacionado con la “Máxima” es www.formula1.com. Registrándote tenés la posibilidad de acceder a los tiempos on line. También existen otros sitios como www.f1-live.com o www.thef1.com, que tienen una completa información. En Portugal, en tanto, el WRC realiza una nueva fecha de su certamen. Sí, seguro que la gana Sebastien Loeb, pero igual resulta interesante hacer el seguimiento en www.wrc.com. Sobre todo porque participará el cordobés Federico Villagra con el Focus del Munchi`s. También este “weekend” corre el IndyCar, que se presenta en San Petersburgo. La cita obligada para seguir lo que acontece en la primera cita del año es en www.indycar.com. Mientras que en nuestro país, toda la atención está puesta en el circuito cordobés de Alta Gracia con la apertura del TC2000, que estrena reglamento técnico. Toda la data está en www.tc2000.com.ar. Pero también podés estar al tanto de lo que sucede al minuto a través del canal de la revista CORSA en Twitter: www.twitter.com/corsaonline. Comparte el escenario la Fórmula Renault 1.6, cuyo sitio es www.formulasargentinas.com.ar.

TC2000: Ford con novedades

El equipo Ford estrena Director Deportivo en este 30º Campeonato Argentino de TC2000. El cargo será para Walter Hernández, ex piloto de la marca. Su función será ser interlocutor entre la Dirección General, a cargo de Oreste Berta (h), y el staff deportivo y técnico, las autoridades, los sponsors y la prensa. Por otra parte, la escudería renueva la imagen de sus Focus. De la mano Glasurit, empresa de BASF Argentina, pondrá en línea de partida el primer auto de competición del país pintado con tecnología base agua.

TC2000: El Vectra listo para su regreso

Será la segunda vez que el equipo oficial Chevrolet apuesta al Vectra como su modelo para competir en el TC2000. La primera vez fue a fines de la década de 1990, cuando la marca tuvo su debut con su estructura oficial. Ahora apuesta a una versión totalmente renovada, que llegó al país en 2006. Rápidamente se convirtió en uno de los referentes indiscutidos de su segmento, sobre todo en Brasil donde logró varios premios (Auto del Año Abiauto, Mejor auto nacional Abiauto y Mejor auto de Brasil).

Así es el circuito de Sepang

Si querés ver más videos de automovilismo, entrá al canal de la revista CORSA en YouTube: www.youtube.com/corsaonline

Hamilton excluido por pícaro

Lewis Hamilton (McLaren) fue descalificado del Gran Premio de Australia luego de que la FIA comprobara con “nuevos elementos” que el comportamientos del inglés y su equipo durante la vuelta en la que lo superó Jarno Trulli (Toyota) fue “contrario al reglamento” ya que proporcionó “información errónea” a los comisarios deportivos.

Trulli, que había cruzado tercero la meta, recibió una penalización de 25 segundos que lo retrasó al 12º lugar por haber pasado a Hamilton con safety car, por lo que el campeón, que había llegado cuarto, fue subido un puesto.

La FIA indicó que durante la primera reunión, mantenida tras el Gran Premio de Australia, Hamilton y su equipo explicaron que no habían dejado pasar a Trulli a propósito para que éste pudiese recuperar la tercera posición tras haberse salido de pista durante la intervención del auto de seguridad. Sin embargo, en una entrevista con Speed TV poco después de la reunión con los comisarios, LH aseguró que McLaren le ordenó dejar pasar al piloto de Toyota...

CORSA TV: La intimidad del box de McLaren

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Maneja su auto con un iPod

Jonathan Oxer es un tanto inquieto. Tanto que no tuvo mejor idea que hacer un programa para manejar su Mazda RZ-8 a través de su iPod. En realidad, lo puede hacer a través desde cualquier dispositivo con acceso a Internet. Todo un genio.

Vía: Alt1040

Jorge Lorenzo tiene su cómic

El español Jorge Lorenzo, una de las estrellas del MotoGP, presentó su comic “Lorenzo's land”. El guión es responsabilidad del propio piloto, protagonista de la historieta que mezcla episodios reales, como su amistad con Rafa Nadal, con sueños y esperanzas, como su proclamación como campeón del mundo de la categoría reina. Hace unos años, Valentino Rossi, su compañero en Yamaha, también estuvo en una historieta: se llamaba 46 y tenía dibujos de Milo Manara.

TC: Calendario con modificaciones

La ACTC realizó algunos cambios al calendario del Turismo Carretera. La principal novedad tiene que ver con la fecha del 28 de junio que coincidía con las elecciones. Se decidió mantener Buenos Aires como escenario y disputarla el 12 de julio. Además, se confirmó que Potrero de los Fúnes reemplazará a Chaco, disputándose esta prueba el 2 de agosto.

Este es el calendario actualizado
12 de abril: Río Cuarto
3 de mayo: Santiago del Estero
24 de mayo: Rafaela
7 de junio: Posadas
12 de julio: Buenos Aires
2 de agosto: Potrero de los Fúnes
23 de agosto: Nueve de Julio
13 de septiembre: Santiago del Estero
27 de septiembre: Olavarría
11 de octubre: Paraná
1° de noviembre: San Luis
15 de noviembre: La Plata
6 de diciembre: Buenos Aires