El Turismo Carretera se convirtió en la primera categoría argentina en realizar campañas en la web. Lo hizo contratando el exitoso servicio de publicidad de Google, el famoso AdSense. Banners de todo tipo promocionado la carrera de este fin de semana en San Luis se pudieron ver en diversos sitios vinculados en el automovilismo. Aquí, en la home del canal de CORSA en YouTube, un ejemplo.
“Sólo volvería con un motor de 600 caballos”, eso le confesó Juan María Traverso a CORSA Online. La entrevista, realizada por Darío Coronel, no tiene desperdicio. Fiel a su estilo, el Flaco habla de todo y de todos. Para aquellos que extrañan su voz, acá les dejo el audio. Que lo disfruten.
Este fin de semana la Fórmula 1 cierra su temporada en Yas Marina, el circuito sede del GP de Abu Dhabi. Es hermoso por donde se lo mire, aunque algunos afirman que el trazado es demasiado trabado como para esperar que la Máxima ofrezca un buen espectáculo…
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Diez cosas que tenés que saber de Abu Dhabi
Recién termino de hablar con Juan Manuel Silva. El motivo de la charla era saber cuál será su futuro en el TC2000, después que Víctor Rosso y Leo Monti le dejaran las puertas abiertas del Petrobras Racing para irse después de varios años de colaboración. La nota completa la pueden leer en CORSA Online, pero aquí les dejo la frase más saliente y que resume el sentimiento del chaqueño sobre su posible partida: “Si me voy, el más perjudicado soy yo''.
Carlos Bassi, interventor de vialidad provincial en San Luis, habló con CORSA Online sobre la fecha cancelada de la FIA GT. Confirmó que fue por una diferencia económica, pero aseguró que el gobierno puntano está trabajando para traer a una categoría de primer nivel a Potrero de los Funes. ¿Será el IndyCar? No es descabellado pensar eso teniendo en cuenta que la categoría yankee bajará a Sudamérica en 2010 para presentarse en Brasil…
Iván Pisarenko emprendió hace cuatro años la aventura de su vida: recorrer el continente americano desde Alaska a Tierra del Fuego. Ayer hizo escala en el Obelisco.
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El viajero
El Zonda tiene dueño
José María López siguió con su racha victoriosa en San Juan. Ganó en la carrera dominical de punta a punta y se puso a tiro de lograr su segundo título consecutivo en el TC2000. Ver más…
Doble alegría para Pechito
José María López, del Petrobras Racing, ganó la décima fecha del TC2000 en San Juan y pasó al frente del campeonato. El podio lo completaron Matías Rossi y Néstor Girolami del equipo oficial Renault. Ver más…
El sexto diamante para la corona
Loeb ganó el RAC de Gran Bretaña y retuvo el título de WRC. Le ganó por más de un minuto a Hirvonen, que cuando estaba en plena persecución se le abrió el capó de su auto y dilapidó sus chances. Ver más…
Nadie pudo con la gallina vieja
Valentino Rossi terminó tercero en el GP de Malasia y logró su séptimo campeonato en la categoría reina del Mundial de Motociclismo. La carrera fue ganada por Casey Stoner. Ver más…
Otro consagrado
El DTM también tiene campeón repetido. Es Timo Scheider, que terminó segundo en la última fecha del torneo en Hockenheim. La carrera la ganó Gary Paffett. Ver más…
De punta a punta
Franco Vivian dominó en San Juan y celebró su primer triunfo en la Fórmula Renault 1.6. El torneo sigue liderado por Facundo Ardusso, que terminó quinto. Ver más…
Acarició el podio
Esteban Guerrieri fue cuarto en la segunda carrera de la World Series by Renault en Aragón. Redondeó una buena tarea ya que ayer fue quinto en la primera prueba. Ver más…
Aprobado
Esteban Guerrieri fue quinto en la primera carrera de la World Series by Renault en Aragón. Hizo una buena remontada ya que largó 15°. Mañana corre la segunda prueba. Ver más…
Sin suerte
La dupla Pérez Companc-Russo se quedó sin sumar en la última fecha de la FIA GT. La categoría consagró campeones a Michael Bartels y Andrea Bertolini en la GT1 y a Richard Westbrook en la GT2. Ver más…
La Federación Internacional del Automóvil tiene nuevo presidente: el francés Jean Todt, que aplastó a su rival finlandés Ari Vatanen. El ex directivo del equipo Ferrari de Fórmula 1 logró 135 votos contra 49 del nórdico. Todt sucede en el cargo al inglés Max Mosley, quien estuvo al frente de la entidad por los últimos 16 años.
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Jean Todt presidente
Durante la presentación del Desafío Ruta 40 me encontró con Felipe McGough, quien está participando en las negociaciones para llevar a José María López a la Fórmula 1. Me contó detalles de su encuentro con la gente de USF1, del viaje que hará a Abu Dhabi para tratar de definir el tema. Y muchas cosas más. Con todo eso, hice una nota para CORSA Online sobre la actualidad este proyecto.
El Consejo Mundial de la FIA dio a conocer ayer los calendarios de sus campeonatos mundiales. Como se especulaba, la FIA GT no correrá en Potrero de los Funes pese a que el francés Stephane Ratel, organizador del certamen, había prometido que la carrera se iba a convertir en un clásico… Tampoco habrá fecha en nuestro país del Rally Mundial debido al sistema de rotación de fechas. Sin embargo, me enteré de que eso podría revertirse…
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¿Y Argentina dónde está?
El WRC volvería a la Argentina en 2010
Calendario con cambios
Dicen que una imagen vale más que mil palabras. Aquí, tienen la imagen. Y en este link, 312 palabras que, por las dudas, explican la imagen…
El viernes se votará al nuevo presidente de la Federación Internacional del Automóvil. Los dos candidatos que se presentarán son el francés Jean Todt y el finlandés Ari Vatanen. Cada país afiliado a la FIA tiene un voto.
El máximo favorito a ocupar el cargo del inglés Max Mosley es Todt, que cuenta con el apoyo del polémico directivo (el Automóvil Club Argentino se juega a ganador).
Si me preguntan, Todt en la FIA parece más de lo mismo. Pero algunas personas que están en el tema me aseguraron que no será así. Que habrá muchas cosas que van a cambiar.
A mí el francés no me cae del todo bien, aunque reconozco que tiene pergaminos. Yo, como ya lo dije en el blog, le doy la derecha a Vatanen.
Nuestro país le pagará seis millones de dólares a la empresa Amaury Sport Organisation (ASO) para que el Dakar 2010 comience y termine en Buenos Aires. La cifra se divulgó hoy mediante un artículo en el Boletín Oficial. Antes de que alguno diga ¿por qué con esa plata no hacemos más escuelas o invertimos en salud? les cuento que el impacto económico de la edición 2009 fue de 76 millones de dólares para la Argentina y Chile. Es decir, que se ganó varios millones como para invertirlos en educación, salud y demás. ¡Viva el Dakar!
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u$s 6.000.000
El trofeo que recibió el australiano Mark Webber por ganar el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 fue fabricado horas antes con reciclaje dejado por el público de la carrera. La empresa W/Brasil fue la encargada de elaborar la novedosa copa de plástico "verde" ideado por la petroquímica Braskem y diseñado por el centenario arquitecto Óscar Niemeyer, quien proyectó el modelo entregado en 2008, también del mismo material. El llamado "trofeo hecho en la hora" fue fabricado con latas de bebidas y botellas plásticas procesadas al mismo tiempo en que se disputaba la carrera en una planta de fabricación móvil instalada por Braskem.
Este fin de semana, en el RAC de Gran Bretaña, se definirá el título del Campeonato Mundial de Rally entre el finlandés Mikko Hirvonen (Ford) y el francés Sebastien Loeb (Citroën).
La ventaja es de un punto a favor del nórdico, así que la emoción está asegurada. La gente del WRC, en su página de Internet, realizó una interesante nota en la que se compara a los dos rivales.
Entre el 11 y el 23 de abril de 2010 se realizará la primera edición del Desafío Ruta 40, una competencia en la que podrán participar pilotos amateurs (en la especialidad regularidad) y profesionales (que correrán unos 200 kilómetros por etapa de cross country). La carrera cuenta con el apoyo de la Secretaría de Turismo. En este link, más información. También podés escuchar la entrevista a David Eli, mentor del evento.
You are the champion
Jenson Button llegó quinto en el GP de Brasil y se quedó con la corona de la Fórmula 1. Brawn GP, su equipo, también festejó entre los Constructores. La carrera la ganó Mark Webber (Red Bull). Ver más…
Diez cosas que tenés que saber de Button
Desde su paso al karting, hasta su debut en Williams y su consagración como campeón de Fórmula 1. Pasando por su novia argentina, su colección de autos y la vida familiar. Ver más…
Monito pescador
Altuna hizo historia: ganó la carrera que disputaron juntos el Top Race y el Top Race Junior en Santiago del Estero. El de Lobería aprovechó un toque de Spataro a Silva. En la división menor ganó Giles. Ver más…
Flor de Papel
El cordobés Marcelo Bugliotti ganó en San Jorge y lidera el campeonato de la Clase 3 del TN. Fue escoltado por el misionero Carlitos Okulovich y el santafesino Fabián Yannantuoni. Ver más…
El turno de Giacoponi
Emiliano Giacoponi logró su primera victoria en la Clase 2. Fue escoltado por Emiliano Giacoponi y Roberto Luna. Luis Estivill fue cuarto y aprovechó el retraso de Iván Ciccarelli. Ambos empatan en la punta del campeonato. Ver más…
Pizzolito los pisó
El piloto de Pinamar ganó con su Honda la cuarta fecha del CARCC que se realizó en Tafí del Valle. En autos se impuso la dupla Alberto Tornatore-Juan Carlos Detomasi. Ver más…
El paciente atendió al Doctor
Luego de estar parado un par de meses por una extraña enfermedad, Casey Stoner volvió con todo al MotoGP. Ganó el GP de Australia luego de una cerrada lucha con Valentino Rossi, que sigue al frente del torneo. Ver más…
Otro podio para Cochito
Después de ganar el sábado, el argentino Juan Manuel López y el sueco Peter Sundberg fueron segundos en la carrera del GT Español en Jerez de la Frontera. Están terceros en el torneo. Ver más…
Victoria argenta en España
Cochito López, compartiendo una Ferrari 430 con el sueco Peter Sundberg, se quedó con el triunfo en la primera carrera de la GT Español en Jerez de la Frontera. Ver más…
Coronado de gloria
Leandro Mercado ganó en Daytona y fue consagrado como Campeón Nacional de Motociclismo Estadounidense en la clase SuperSport. Ver más…
Argentina, con asteriscos
El Intercontinental Rally Challenge anunció el calendario 2010. El Rally de la Argentina figura como tercera fecha, aunque aún no está firmado el contrato con los promotores cordobeses. Ver más…
El español Adrián Campos dijo que negocia con tres pilotos para su equipo de Fórmula 1: su compatriota Pedro De la Rosa y los brasileños Bruno Senna y Nelson Piquet. No nombró al argentino José María López. El USF1, el otro equipo con el que está negociando el Automóvil Club Argentino, también tiene varios candidatos. Pero en su lista, tampoco figuraría el argentino. Ayer hice una nota sobre el tema para CORSA Online. Aquí tienen el link.
“Sueño con ser campeón de Fórmula 1 desde que tenía ocho años, cuando comencé en el karting. Si Rubens Barrichello es campeón voy a respetarlo, pero también voy a odiarlo mucho", dijo Jenson Button en la víspera del Gran Premio de de Brasil de Fórmula 1. JB tiene 85 puntos contra 71 de Rubinho y sólo quedan dos carreras por delante: la del próximo domingo y el Gran Premio de Abu Dhabi. Con hacer podio, sin importar como salga Barrichello o Sebastian Vettel (el tercero en discordia), el inglés será el nuevo campeón de la Máxima.
Trabajar en un equipo de la Fórmula 1 es el sueño de cualquier mecánico o ingeniero. ¿Pero existe vida después de haber trabajado en la Máxima? Estos ejemplos demuestran que sí.
Richard Torpe, ex ingeniero de McLaren, desarrolló la Gocycle. Esta novedosa bicicleta cuenta con un pequeño motor eléctrico que alcanza los 25 km/h. Su sistema “Jeans Friendly” de protección de la cadena evita cualquier problema con el pantalón, además de darle un aspecto más sofisticado. Se puede desmontar con facilidad y cabe en una pequeña caja con ruedas a modo de trolley que se puede llevar cómodamente. Su precio, 1.400 euros.
Alistair Gibson es un sudafricano de 45 años que trabajó 22 años en la Fórmula 1. Pasó por Benetton y Honda. Luego de que la marca japonesa decidiera retirarse de la categoría en 2008, decidió inclinarse de lleno a su gran pasión: las esculturas. Como material para hacerlas usa la fibra de carbono y otras piezas que normalmente son empleadas en la fabricación de los bólidos de la Máxima. Su primer gran exposición la hizo en 2003, cuando aún era jefe de mecánicos de Honda.
Faster, así se llama la línea de ropa que lanzó el español Fernando Alonso. El logo de la marca lo diseño David Cantolla, uno de los creadores de la serie de TV Pocoyo (en la Argentina se puede ver en Discovery Kids). Con motivo de la presentación, se realizó una edición limitada de 3.000 remeras que se pueden conseguir sólo por Internet en www.fasterinside.com. El precio es de 49,95 euros. En MotorBusiness, publiqué una nota al respeto.
Recién terminé de hablar con Nacho Palacios por el tema del equipo Peugeot de TC2000. En noviembre se confirmaría el regreso del León. Nacho estaría a cargo del team oficial; mientras que el DTA sería semioficial. Por el momento serán cinco 307. En este link, la nota que hice para CORSA Online.
La famosa Ruta Nacional 40, que se extiende desde Cabo Vírgenes (Santa Cruz) hasta La Quiaca (Jujuy), será escenario de una carrera de 14 días que mezclará regularidad con todo terreno. Se realizará en 2010 para festejar le Bicentenario, pero la idea es que se convierta en un clásico. Podrán correr equipos amateurs y profesionales con 4x4, motos y quads. El adelanto exclusivo de esta nueva aventura lo podés encontrar en CORSA Online.
Uno de los autos que hicieron historia en la Fórmula 1 fue el Tyrrell P34 de seis ruedas. Disputó 30 Grandes Premios entre 1976 y 1977. Su mejor actuación fue en el Gran Premio de Suecia de 1976, cuando Jody Scheckter y Patrick Depailler lograron un rotundo 1-2. Unos seis años antes de que todo el mundo quedara con la boca abierta ante la inventiva del diseñador Derek Gardner, en nuestro país también hubo un monoposto de seis ruedas: el Andujar de Fórmula 4. Este auto corrió en 1970 en la categoría y estaba equipado con un motor Fiat de 850 cm3. Se lo pudo ver el último fin de semana en Autoclásica y, por su puesto, fue motivo de admiración. Si quieren ver más imágenes de lo que fue la muestra, les recomiendo que visiten la galería de fotos que publicamos en CORSA Online.
Miembros del Automóvil Club Argentino viajarán a Brasil para avanzar en las negociaciones para meter a José María López en la Fórmula.1. El equipo de Adrián Campos puso el nombre del cordobés en una carpeta que le está entregando a posibles sponsors… Más información en este link.
Uno de los atractivos que tuvo el fin de semana largo en Buenos Aires fue la 9º edición de Autoclásica, que se realizó en los jardines del Hipódromo de San Isidro. Durante los cuatro días, más de 40.000 personas se deslumbraron con la majestuosidad y elegancia de los más de 400 automóviles, 300 motos y otros vehículos de más de 35 años de antigüedad, de categoría internacional en estado original y perfecto funcionamiento. Argentina Auto Blog realizó un completo informe.
Felipe Massa probó una Ferrari en Fiorano. Completó unos 100 kilómetros sin ningún problema. ''Es importante demostrar a la gente que trabaja conmigo, que nada ha cambiado, que puedo ser competitivo'', dijo.
El motivo de la desclasificación de José María López de la clasificación final de la carrera de TC en Paraná fue el peso del cigüeñal, que dio 160 gramos por debajo del peso mínimo permitido por el Reglamento Técnico. Para los motores Cherokee el peso mínimo es de 24,350 kg y el auto de López registró 24,190 kg en la balanza oficial de la Asociación Corredores Turismo Carretera. Alejandro Solga, responsable técnico de la entidad, explicó en el programa Largaron cómo fue el procedimiento de la verificación técnica y qué sucede cuando un cigüeñal es más liviano.
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Mientras más liviano, mejor
En el paraíso
Werner fue imparable en Paraná y festejó su primer triunfo en el TC ante su gente. López, que había llegado 2º, fue excluido y perdió la punta de la Copa de Oro que ahora está en manos de Altuna. Ver más...
Niño de plata
De punta a punta, así fue la victoria de Mauro Giallombardo en la final del TC Pista en Paraná. Con este triunfo, es líder en la Copa de Plata que consagra al campeón de la especialidad. Ver más...
Como en los viejos tiempos
El cordobés Federico Villagra ganó de punta a punto el Rally de Catamarca y se puso a 16,5 puntos del barilochense Nicolás Madero, que llegó segundo y sigue al frente del Rally Argentino. Ver más...
Regreso con gloria
Después de un 2008 sin éxito en el NASCAR, el escocés Darío Franchitti volvió a la IndyCar este año y ganó su segundo título en una vibrante final con Scott Dixon y Ryan Briscoe. Ver más...
Mantiene la ilusión
Paffett ganó en el circuito francés de Dijon-Prenois y sigue con chances de lograr el título del DTM. Cuando falta una carrera, está a siete puntos del líder Scheider. Ver más...
Dominio galo
Los franceses Cyril Despres, Jerome Pelichet y Patrik Feret dominaron en las clases moto, autos y classic del Rally de los Faraones, la exigente competencia todo terreno que atravesó Egipto. Ver más...
El inicio de la Copa de Oro del TC en Paraná al instante a través de CORSA y Twitter.
La frase del título pertenece a Walter Hernández, director deportivo del equipo Ford de TC2000, y titula la nota que recién publiqué en CORSA Online. Si querés saber si el Óvalo va a continuar con la atención del Berta Motorsport, andá a este link.
Un par de veces hablé en el blog del Trueno Naranja, el auto con el que Carlos Pairetti se consagró campeón de Turismo Carretera en 1968. Comenté que había una leyenda en torno a este legendario auto porque mientras Pairetti decía que había desaparecido, Eduardo Bouvier aseguraba que lo conservaba -tras adquirírselo a Il Mato en la década de 1970- y que lo estaba restaurando.
Del tema hablé en algunas oportunidades con Bouvier, pero jamás pude ver con mis propios ojos al auto… Sinceramente, siempre tuve mis dudas. Pero desaparecieron hace pocos días cuando recibí una serie de fotos de un visitante del blog donde se veía al Trueno en el taller de Don Eduardo.
Hoy Eduardo Bouvier fue entrevistado por Hugo Daniel en el programa El Podio y, obviamente, hablaron de este histórico TC (que después fue transformado en un Sport Prototipo). Tal vez un poco resentido porque dudé de su palabra, Bouvier dijo que el primero que se iba a subir al Trueno Naranja iba a ser yo y que él me iba a enseñar “lo que es el Trueno de verdad” (sic).
Estimado Eduardo, gracias por la invitación. La acepto con gusto. Dice el dicho ver para creer. Ahora lo vi, y te creo.
Parece que Honda tiene ganas de volver al TC2000 después de tomarse un descanso en 2009. Víctor Rosso y Leo Monti están en tratativas con la terminal para volver a tener su apoyo en 2010. Habría cambio de modelo: sería el City. Por otra parte, siguen los rumores de la inminente ruptura entre Ford y Berta Motorsport. El tema es el presupuesto. Los del Óvalo no quieren saber nada con elevarlo, como pretende el equipo dirigido por Orestito Berta…
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Con ganas de volver
¿El divorcio del año?
El polaco Robert Kubica fue confirmado como uno de los pilotos del equipo Renault de Fórmula 1 para 2010. De esta manera el equipo francés se aseguró tener a un volante de primera línea para reemplazar al español Fernando Alonso, que pasará a Ferrari.
El lunes se presentó el Chevrolet Agile en Mendoza. Fui a cubrir el evento para la revista CORSA (la nota sale la semana próxima). A diferencia de otros eventos de este tipo, tuve la oportunidad de compartir la jornada laboral con mi familia ya que la gente de Chevrolet Argentina hizo extensiva la invitación a un segundo acompañante. En mi caso tuve que ir con exceso de equipaje. El mío ya lo conocen: es Tomás, de 4 años y 20 kilitos. Fue una linda experiencia que Durruty Jr. disfrutó al máximo. Fanático de los autos como es, no perdió oportunidad de posar con el flamante modelo. Como GM le da mucha importancia a Internet, los principales bloggers de la Argentina estuvieron realizando la cobertura on line. Por eso, si quieren saber más detalles del Agile ya sabe dónde tiene que ir: Argentina Auto Blog (con CC compartimos el auto en el test drive), CarsMagazine y Cosas de Autos (que estrenó diseño). Están puestos en orden alfabético para que no haya polémicas.
Esta auténtica obra de arte inspirada en una Ferrari de Fórmula 1 está realizada con productos de Puma. Se utilizaron 1.500 remeras y 88 pares de jeans, 20 cinturones, 26 pares de zapatillas y gorras. Está en exhibición en el Puma Store de Carnaby Street en Londres.
Atiende todo el día
Tras el triunfo de anoche, Pernía repitió victoria en el callejero de Santa Fe. Y al igual que en la carrera nocturna, lo escoltaron sus coequipiers López y Silva, que sigue al frente del torneo. Ver más…
Un Tanito con calle
Leonel Pernía se quedó con la victoria en la carrera nocturna del TC2000 en el callejero de Santa Fe. Fue escoltado por Pechito López y el Pato Silva, sus compañeros en el Petrobras Racing. Ver más…
Retroceder nunca, rendirse jamás
Vettel (Red Bull) ganó de punta a punta en el GP de Japón y mantiene chances de luchar por el título de la Fórmula 1. Está a 16 puntos de Button (Brawn GP), líder del torneo, que llegó octavo. Ver más…
El rey no se rinde
Loeb (Citroën) ganó el Rally de España y ahora se puso a punto de Hirvonen (Ford) cuando resta el RAC de Gran Bretaña. Villagra (Ford) terminó su año en el WRC con un octavo lugar. Ver más…
Gana y se acerca
Jorge Lorenzo (Yamaha) festejó en el GP de Portugal de MotoGP. Con su cuarta victoria de la temporada se pone a 18 puntos de Valentino Rossi, su compañero que terminó cuarto. Ver más…
Estaba para más
Esteban Guerrieri corrió en la Superleague en Monza. Largó en la pole en la primera carrera pero fue segundo. En la otra prueba partió 17° y terminó cuarto. Ver más…
La remaron
Matías Russo y Luis Pérez Companc fueron cuartos en la FIA GT2, luego de largar octavos. En su clase ganaron Bruni-Vilander y en la General Bernoldi-Streit, de la GT1. Ver más…
Gracias a su acuerdo con Ferrari, el español Fernando Alonso ingresaría en la nómina de los diez deportistas mejor pagos de la revista estadounidense Forbes.
El ranking de Forbes
1- Tiger Woods (Golf), € 75.240.000
2- Kobe Bryant (Básquetbol), € 30.780.000
3- Michael Jordan (Básquetbol), € 30.780.000
4- Kimi Raikkonen (Fórmula 1), € 30.780.000
5- David Beckham (Fútbol), € 28.730.000
6- Phil Mickelson (Golf), € 27.360.000
7- Manny Pacquiao (Boxeo), € 27.360.000
8- Valentino Rossi (MotoGP), € 23.940.000
9- Dale Earnhardt (Nascar), € 23.250.000
10- Fernando Alonso (Fórmula 1), € 22.570.000
Ver para creer dicen. Ahora creo… Siempre dudé de la existencia del verdadero Trueno Naranja que llevó al título de TC de Carlos Pairetti. En varias oportunidades hablé del tema con Eduardo Bouvier, su último dueño. Siempre me aseguró que lo estaba restaurando, pero nunca me quiso mostrar fotos. Hoy se despejan todas las dudas gracias al aporte de Emiliano Padro, un lector del blog que me envió una serie de fotos de una visita que hizo al taller de Bouvier en Luján (nótese el detalle de las trompas de los Fórmula Renault de su equipo colgadas en las paredes). Ahí, como pueden ver, se ve al Trueno Naranja en pleno proceso de restauración. ¡Bravo!
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El Trueno Naranja vuelve a la pistas
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