El fin de semana en un click

Demoledor
López se consagró bicampeón del TC2000 pese a abandonar en Potrero de los Funes por un problema mecánico en el New Civic que compartió con Reid. Ganó la dupla Gabriel Ponce de León-Daniel Serra. Ver más...

Que fantástica esta fiesta
CORSA Online se metió en el festejo del bicampeonato de José María López y del Petrobras Racing, que se quedó con el título de Equipos y Marca del TC2000. Ver más...

Subcampeón con susto
Troncoso se quedó con el “2” de la FR 1.6 tras ganar en Potrero de los Funes en una carrera que tuvo una sola vuelta a velocidad lanzada porque el accidente de Chagas y Riva obligó a neutralizarla. Ver más...

Coronado de gloria
El santafesino Facundo Ardusso se consagró campeón de la Fórmula Renault 1.6 luego de llegar segundo en Potrero de los Funes. La victoria quedó para Franco Vivian. Ver más...

Matrimonio y algo más...
Sébastien Loeb, múltiple campeón mundial de rally, ganó con su mujer Séverine como copiloto la 55ª edición del Rally del Var, prueba oficial del Campeonato Francés de la especialidad. Ver más...

CORSA Dakar Podcast – Episodio 4

En este Episodio Nº 4...

- El Dakar también en 2011.
- Se anunció la cantidad oficial de participantes.
- Eduardo Alan cuenta una anécdota poco conocida.
- La camioneta VW Amarok será el vehículo oficial del Dakar 2010.
- Seminario informativo en el ACA.

Conducción: Diego Durruty
Producción: Revista CORSA

 

Pechito López: “Es cuestión de días para poder cerrar todo”

“Estamos en la etapa de definición. Si Dios quiere es cuestión de días para poder cerrar todo con el equipo USF1. Hoy podemos asegurar que tenemos el 80% del presupuesto reunido. Hay gente que apareció y que, en su momento, será agradecida como corresponde porque se jugó por mi y por este proyecto como nadie lo había hecho antes”, le dijo José María López al programa Rugir (Radio Nacional de Bahía Blanca). Por otra parte, las empresas que apoyan el proyecto ya recibieron una versión en borrador de los contratos. Pechito está cada vez más cerca…

LINK RELACIONADO
Los contratos van y vienen

Guerrieri sigue soñando

El empresario inglés Barry Walsh, quien junto a Julio Gutiérrez es responsable de la campaña deportiva del argentino Esteban Guerrieri, está negociando la compra del 50 por ciento de Force India (en la operación también interviene un grupo árabe). Con la chance del Manor Grand Prix casi descartada debido a que no se consiguieron los 6,5 millones de euros, esta negociación abre una nueva chance para el pibe de Mataderos...

LINK RELACIONADO
Otra chance

Windsor habló de las chances de Pechito López a través de Skype

La tecnología jugó en faZZvor de las chances de José María López de correr para el equipo USF1 de Fórmula 1. Es que gracias a Skype,algunos periodistas pudimos hablar directamente con Peter Windsor para saber la “verdad de la milanesa”. Estuvieron la mayoría de los medios importantes, salvo el diario Clarín… La sensación que me quedó es que Windsor quiere sí o sí al cordobés. Dijo que espera firmar el contrato en las próximas dos semanas y que su equipo también está trabajando por su lado para acercar empresas que posibiliten la llegada de Pechito a la Máxima. Fue una charla que se extendió por más de 50 minutos y que realmente fue productiva.
 

Link relacionado
''López tiene el perfil que buscamos''

Porfiri está que hierve

Edgardo Porfiri, dueño del FP Racing de TC2000, está enojado porque Peugeot sería oficial en 2010, pero no con su estructura. “Realmente no puedo entender que las cosas sean así. Yo hice todo lo que me dijeron. Yo no armé Peugeot porque soy hincha de la marca. Lo hice porque prometieron cosas que nunca las cumplieron”, le explicó Porfiri a CORSA Online. Igual dice que seguiría en la categoría para lo que está intentando contar con el apoyo de otra terminal…

El desafío del año ya tiene ganador

La ACTC informó que en la carrera de La Plata, Juan María Traverso intentará bajar el tiempo de la pole del TC con un BMW M5 de 520 caballos. Para algunos, este desafío crea cierta expectativa, aunque es un hecho que el reto lo ganará el Turismo Carretera. Eso piensa el constructor Cristian Ávila. “El M5 puede ser un auto muy atractivo, pero no deja de ser un auto de calle. No es un vehículo de carrera. Igual será un evento muy lindo. Pero el TC se lo va a comer crudo”, le dijo Ávila a CORSA Online.

El fin de semana en un click

¡Tarquini viejo nomás!
El italiano se consagró en el WTCC y es el campeón mundial más longevo de la historia. Batió la marca de Fangio en 1957, cuando obtuvo su último título en la Fórmula 1. Ver más...

La vuelta de KKK
A los 50 años, el finlandés Juha Kankkunen demostró toda su clase al vencer en el Rally Mobil Motorshow de Chile. Derrotó en la final al cordobés Gabriel Pozzo. Ver más...

Ganó el clásico
Edoardo Mortara se impuso en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3. El italiano le dio el triunfo a VW, que así consigue su primer éxito como motorista en la legendaria prueba tras su regreso a la especialidad. Ver más...

Para el olvido
Facundo Regalia abandonó en largada de la Fórmula BMW Pacific en Macao tras un múltiple choque. El ganador fue el inglés William Buller. Ver más...

Final con suspenso
Memi (autos), Bollero (motos), Hansen (quad 4x4) y Halpern (quad 4x2) ganaron en la última fecha del CARCC en Villa Gesell. Uno de los dos pases para el Dakar 2010 aún no tiene dueño. Ver más...

Otro podio de Valentino
Rossi volvió a deleitarse con las cuatro ruedas. Fue en las 6 Horas de Vallelunga. Manejó una Ferrari F430. Venía liderando la GT3 pero terminó tercero en su clase. Ver más...

Olavarría de fiesta
Agustín Herrera, de ésa ciudad, se consagró campeón anticipado del TC Pista Mouras. Fue tercero en la carrera que ganó Juan José Ebarlin. Ver más...

Ya hay un campeón
Marcos D’Agostino se coronó en la Clase 2 del Turismo Pista. Mientras que en la 3, Carlos Boni ganó y definirá el título con Christian Bodrato Mionetto en la última fecha. Ver más...

Pechito López y la F.1: Pasen y lean

AUTOSPORT, RACIN'TODAY, SPEED CHANNEL, THE F1, F1-LIVE y GP UPDATE son algunos de los prestigiosos medios europeos y estadounidenses que se hacen eco de la chances de José María López de firmar contrato con el USF1. Pasen y lean…

LINK RELACIONADO
Autosport ya habla del Pechito López en USF1

Más de Pechito López y la Fórmula 1.

Pechito, McGough y Anderson en la sede del USF1.

Los próximos serán intensos para el cordobés ante su inminente llegada a la F.1. La semana que viene se firmarían los contratos, en diciembre se presentaría junto al USF1 en el ACA y en febrero comenzaría a probar.

Pechito López a un paso de la Fórmula 1

Carlos García Remohí, presidente de la CDA del ACA, le contó a CORSA Online los detalles de la reunión entre José María López, Felipe McGough y los responsables del USF1. Lo más destacado es esta frase: “El acuerdo con el equipo americano está hecho. Ahora tenemos una semana para terminar de reunir el presupuesto. Si lo logramos, Pechito correrá en Fórmula 1”.

CORSA Dakar - Episodio 3

En este episodio número 3 de CORSA Dakar...
- Hablamos del sistema de seguridad del Dakar
- Orly Terranova cuenta por qué se cambió de BMW a Mitsubishi
- El chileno Jaime Prohens nos enseña que en el Dakar no hay rivales.
- Te adelantamos la cantidad de inscriptos para la edición 2010 y el seminario que realizará ASO para los debutantes argentinos.
Conducción: Diego Durruty
Producción: Revista CORSA

Descargar episodio

Noticias de miércoles: Pechito a USA, Button puso el gancho, Kimi se toma un año sabático

ACTUALIZACIÓN. Finalmente, José María López viajó anoche rumbo a Estados Unidos para ver la sede del USF1 con el que podría correr el año próximo en la Fórmula 1, como lo testifica la foto que mandó el propio Pechito. “Es un signo positivo”, le dijo el Ingeniero Carlos García Remohí a CORSA Online. Pero eso no fue todo, el presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA tiró un dato revelador: “Pechito vino hace tres meses al ACA para pedirnos que le demos una mano para que pueda correr en la Fórmula 1”. Por otra parte, se confirmó que Jenson Button se llevará el “1” a McLaren y que Kimi Raikkonen se tomará un año sabático en la Máxima para correr en el WRC.

F.1: Las chances de Guerrieri

“El tema está muy difícil, pero no tiramos la toalla. Las chances en Manor están cada vez más complicadas. Seguimos en contacto con John Booth, dueño del equipo. Si conseguimos el dinero, Esteban tiene su lugar en Manor”. Eso le dijo Julio Gutiérrez a CORSA Online sobre el futuro de Esteban Guerrieri en la Fórmula 1. Tienen un as en la manga: la intención del Ultimate Motorsport de comprar un equipo que ya está en la categoría.

Un argentino campeón en Estados Unidos

A los que les gusta las historias curiosas, les presento la de Mario Puig. Se trata de un argentino que está radicado desde hace 15 años en Estados Unidos y que está corriendo en la Formula and Automobile Racing Association. A pura pasión, Puig logró el título en su clase. No será Pechito López, ni Esteban Guerrieri, pero es argentino…

Link relacionado
Embajadores anónimos

Glock ya firmó; Button, todavía no

Hoy fue otro día de anuncios en el mundo de la Fórmula 1. Por un lado, el alemán Timo Glock fue confirmado como piloto del Manor Grand Prix. Por el otro, el diario inglés The Guardian informó que es un hecho la llegada del campeón Jenson Button a  McLaren (con un sueldo en 2010 de 6,7 millones de euros).

Nace el Mercedes Grand Prix

Daimler AG y el grupo inverso Aabar compraron el 75,1 por ciento de Brawn GP. El nuevo equipo se llamará Mercedes Grand Prix. La asociación entre Mercedes y McLaren continuará hasta 2011 (igual en Woking se aseguraron tener motores germanos hasta 2015). Sinceramente, Ross Brawn merece que se le haga un monumento.

Link relacionado
Mercedes compró Brawn GP

El fin de semana en un click

La alegría le duró poco
José Ciantini perdió la victoria lograda en Olavarría luego de que el motor no pasó la compresión. El triunfo quedó para Mariano Altuna, que ahora empata en la punta de la Copa de Oro con José María López. Ver más...

Desvinculados
Terminada la carrera de TC en Olavarría, Leo Monti dejó el JP Racing por la falta de resultados. El ingeniero cordobés había ingresado al equipo en reemplazo de Guillermo Kissling. Ver más...

Se muda a Barracas
La de Olavarría será la última carrera de Rafael Verna en el Lincoln Sport Group. En La Plata y Buenos Aires su auto será atendido por el HAZ Racing Team, con el que podría seguir en 2010. Ver más...

Gana y se escapa
Tomás Urretavizcaya se impuso en la final del TC Pista en Olavarría. Fue su segundo triunfo consecutivo y tomó distancia en la punta de la Copa de Plata que define al campeón. Ver más...

Otro traspié
Gastón Mazzacane volvió a desertar en la Formula Truck. Esta vez fue por la rotura de motor. La carrera la ganó su compañero de equipo, Wellington Cirino. Ver más...

Fiesta de bienvenida
Más de 30.000 personas se reunieron en Valencia para ver la presentación oficial de Fernando Alonso como piloto de Ferrari. ''Este es un día feliz'', resumió el español. Ver más...

JB mete presión
Jenson Button visitó sorpresivamente la sede de McLaren y reavivó los rumores que hablan de que se llevará el ''1'' que ganó en Brawn GP al team de Woking. Ver más...

Un auto tiene dueño
Lotus, equipo con capitales malayos que correrá en la Fórmula 1 en 2010, confirmó que ya tiene piloto para uno de sus autos, pero que será presentado ''en breve''. Ver más...

Piensa en un clásico
Tras su decisión de dejar la Fórmula 1, Toyota estaría interesado en volver a competir en las 24 Horas de Le Mans. Los autos se prepararían en la fábrica que la empresa japonesa tiene en Colonia, Alemania. Ver más...

Pechito López y la F.1: “Dependemos del presupuesto”

“Hubo un par de reuniones que no terminaron como hubiésemos querido. Pese a eso,  todo se mantiene en pie y por eso se sigue trabajando. Creo que lo importante es que USF1 mostró un interés en mi a través de Peter Windsor. Pero dependemos del presupuesto. Si realmente yo tuviese el dinero que hace falta, no tendría problemas en ponerlo para poder correr”, José María López tras ser el más veloz en la primera tanda de clasificación del TC en Olavarría.

Link relacionado:
Pechito: OK en el TC, ¿K.O. en la F.1?

CORSA Dakar Podcast - Episodio 2

En este episodio número 2 de CORSA Dakar...

- Te contamos detalles de la presentación de la competencia en el Senado Argentino.

- Etienne Lavigne, director general del Dakar, nos habla del recorrido de la carrera.

- Víctor Hugo Zucchini, se pasa de la butaca izquierda a la derecha.

- El francés André Lenoble vuelve a confiar en el etanol

Descargar episodio

Peugeot, el TC2000 y el Rally Argentino

Hoy se realizó la presentación oficial del Peugeot 308 CC. Esta joyita mecánica tiene un motor naftero 1.6 que eroga 152 caballitos. La velocidad máxima es de 216 km/h y cuesta 179.000 pesos. El evento sirvió para ir a la carga con el tema del TC2000 y, de paso, preguntar por la posibilidad de que la marca también esté en el Rally Argentino a raíz del nuevo reglamento de Súper 2000. Pablo Averame, director de marketing de la compañía, fue contundente: “ni” en ambos casos. Para más información, pueden ver la nota que hice para CORSA Online.

Sin prioridad en el Manor, Guerrieri espera por un milagro

El pasado martes se le venció la prioridad a Esteban Guerrieri en el Manor Grand Prix de Fórmula 1. El pibe sigue entre la lista de candidatos a sumarse al equipo inglés, pero ahora estará en iguales condiciones que los otros postulantes. De esta manera, desequilibrará la mejor oferta económica. Esteban habló en exclusiva con CORSA Online del asunto. “A esta altura no sirve de nada hacerme mala sangre. Ya está, Julio sigue haciendo todo lo posible y esperamos que se pueda juntar el dinero. De mi parte, tengo que estar preparado en caso de que se concrete algo”, dijo.

Arde la red con la Fórmula 1

Esta semana Internet y la Fórmula 1 fueron noticia. Ayer se conoció que Rubens Barrichello le ganó una demanda a Google porque había puesto más de 300 perfiles falsos en Orkut, un servicio que pertenece al mega buscador. Según dictaminó la justicia italiana, Google le deberá pagar a Rubinho unos 500.000 dólares. Por otra parte, eBay.de puso en subasta el Benetton B194 que usó Michael Schumacher para ganar su primer título mundial. El precio base del remate fue de un millón de euros y las ofertas ya superaron los 1.600.000 euros.

Carta de un león a otro

Víctor Rosso, responsable del Petrobras Racing del TC2000, difundió una carta en la que se despide de Juan Manuel Silva, quien a partir del año próximo defenderá los colores de Renault. En su párrafo más saliente destaca: "Después de estos 15 años, de alguna manera, esa confianza termino siendo perjudicial. Ambas partes sentimos que tenemos derechos adquiridos que en este tipo de actividad, lamentablemente, llevan a perder el profesionalismo que se necesita para trabajar con tranquilidad”.

CORSA Dakar Podcast

En CORSA Online inauguramos un nuevo servicio: el CORSA Dakar Podcast. Se trata de un archivo de audio que podés escuchar en tu computadora o, mediante un formato de suscripción gratuita, en un dispositivo portátil como el popular iPod.

Periódicamente tendrás todas las novedades de la edición 2010 de esta competencia, que por segunda vez consecutiva se realizará en la Argentina y en Chile.

Este es el contenido del Episodio 1:
- Estuvimos en la presentación del equipo oficial Subaru que correrá con dos Forester preparados en la Argentina.
- Fabián Barattero nos comenta cómo se hace para convertir un auto de calle en un vehículo para el Dakar.
- Además, las últimas novedades del equipo oficial Volkswagen, el español Marc Coma y el mendocino Orly Terranova.

Descargar episodio

USF1 quiere a Pechito López

“De todos los pilotos disponibles, pondría a José María muy arriba en la lista de lo que queremos. Tiene mucho talento. Para un equipo nuevo, es un muy buen piloto: tiene experiencia, pero no demasiadas ideas preconcebidas sobre cómo debe ser un equipo...”. La frase pertenece a Peter Windsor, uno de los responsables del equipo USF1. Es una de las tantas que dijo referidas a Pechito en una entrevista al diario Olé. Con su testimonio, queda claro que las negociaciones para llevar al cordobés a la Fórmula 1 no son una fábula. En CORSA Online pueden ver un extracto de la entrevista realizada por Martín Urruty.

Heavy Rock & Pop quiero volver a escucharte

Mi ingreso a CORSA fue el 9 de febrero de 1994, dos días después de haber cumplido 22 años. Tenía todas las ganas y el ímpetu de la juventud, cosa que igual creo mantener. Los días más duros de aquella época eran los domingo, cuando se hacía el cierre con todo lo ocurrido en las carreras. Era una jornada de mucho trabajo y en el que, por lo general, nos íbamos de la redacción entre las 3 y las 4 de la mañana.

Me tenía que tomar el 165 en Boedo y Agrelo, a una cuadra de la vieja redacción de Colombres, rumbo a Monte Grande. Era una hora de viaje. En ese trayecto, mi compañía era la Heavy Rock & Pop, aquel maravilloso programa que hacían el Ruso Verea y Alejandro Nagy. No los escuchaba por la música, ya que el metal en ese entonces no me gustaba. Pero me hacía compañía. Una compañía que se extendía cuando llegaba a mi casa, ya que sus palabras me ayudaban a conciliar el sueño después de un día agotador.

Por esas cosas del destino, varios años después me pude dar un gran gusto: entablar una amistad con Nagy y hasta tener un programa juntos en Rock & Pop. Fue el sueño del pibe. Desde que comenzamos con esa aventura que fue el Rock & Pop Racing, que estuvo en el eter en 2005 y 2006, siempre hablamos con Ale sobre la Heavy. Miles de anécdotas, miles de historias, miles de cosas. Y siempre volvíamos a lo mismo: que la Heavy merecía tener una despedida porque no la había tenido.

En 2010 se cumplen 20 años del nacimiento de ese glorioso programa. Y en esta época en la que todo vuelve, desde Soda hasta The Police, este regreso sería muy bueno. Por suerte, no soy el único que piensa eso...

Heavy Rock & Pop - Coming Up + Fragmento del Programa

El fin de semana en un solo click

De otra categoría
Por tercer domingo consecutivo, Pechito López vio a sus rivales desde el escalón más alto del podio. Esta vez, se impuso en la carrera del Top Race en Comodoro Rivadavia. El título se define entre diez pilotos. Ver más… 

Tiren, tiren Papelitos...
Marcelo Bugliotti ganó en Río Cuarto y está cerca de su primer título argentino. Definirá el torneo de la Clase 3 del TN con Esteban Tuero, que fue tercero. Ver más…

A río revuelto...
...ganancia de Teti. Se quedó con festejo Río Cuarto en la Clase 2. Aprovechar el toque entre Mohamed y Estivill, quien lidera el torneo pese una penalización. Ciccarelli, también sancionado, terminó 12°. Ver más…

Tiene campeón
Giles se quedó con la corona del Top Race Junior luego de llegar tercero en Comodoro Rivadavia. La victoria quedó para Cotignola, que así logró su primer gran festejo en la categoría. Ver más…

Final abierto
Ligato ganó por 3,8 segundos el Rally de Bariloche y ayudó a Madero, su compañero en el Tango, para que Villagra (segundo) no descuente tanto en un campeonato que se definirá en el Gran Premio. Ver más…

¡Arriba España!
Dani Pedrosa ganó el GP de Valencia de MotoGP. En 250 cm3, donde se consagró campeón Hiroshi Aoyama, también festejaron pilotos españoles: Héctor Barberá y Julián Simon. Ver más…

Con sabor a poco
Esteban Guerrieri terminó 10º en la segunda carrera de la Superleague en Jarama. El Liverpool, con el español Adrián Valles como piloto, se quedó con el título. Ver más…

Algo es algo
Después de largar desde el tercer puesto, Esteban Guerrieri tuvo que conformarse con el octavo lugar en la primera carrera de la Superleague en Jarama. La carrera la ganó Yelmer Buurman (Anderlecht). Ver más…

Top ten
Juan Manuel López y el sueco Peter Sundberg llegaron 10º en la última carrera del GT Español en el circuito portugués de Algarve. Terminaron terceros en el torneo. Ver más…

En los puntos
Juan Manuel López y el sueco Peter Sundberg, compartiendo una Ferrari 430, llegaron quintos en la primera carrera del GT Español en Algarve. Ver más…

Pechito López y la F.1: la pelota está en campo argentino

“En Abu Dhabi tuve las reuniones que estaban contempladas. Salió todo bien. Ahora falta que se junten las dos puntas. Mi parte yo ya la hice. Las propuestas están sobre la mesa. No hubo ni un avance, ni un retroceso. Todo va avanzado poco a poco”. Eso me dijo recién Felipe McGough, quien está trabajando junto al Automóvil Club Argentino para sentar a José María López en la Fórmula 1 en 2010. Está claro, ahora hay que conseguir el dinero que se está pidiendo por la butaca. ¿Quiénes serán las empresas y/o organismos oficiales  dispuestos a aportar los millones de dólares necesarios?.

Link relacionado
''Las propuestas están sobre la mesa''

Súper Rally Argentino

Aquellos que son fanáticos del Rally Argentino se pondrán contentos con esta noticia: para 2010 la categoría sumará autos Súper 2000, algo que podría provocar el despegue definitivo de la especialidad. El reglamento S2000, adaptado a nuestra realidad, fue aprobado esta semana por el ACA. Todos los vehículos estarán equipados con el mismo motor, dato que no es menor. Hasta ya hay una marca y equipo confirmado… ¿Cuáles? Entrá en CORSA Online. 

Copa de Oro: ¿si o no?

Hice un análisis de la Copa de Oro del Turismo Carretera para CORSA Online. La idea era comparar este sistema, que la ACTC puso en práctica el año pasado, con el usado hasta el 2007. En síntesis, con los playoffs la lucha por el 1 es cerradísima; mientras que con el otro habría más de doce candidatos. ¿Vos cuál preferís?

Ferrari ataca a Mosley

Ferrari habló de la crisis de la Fórmula 1 con duras palabras. En su opinión, lo que está ocurriendo tiene un sólo responsable: Max Mosley, ex presidente de la Federación Internacional del Automóvil. El análisis que hizo la Scuderia realmente no tiene desperdicio.

Link relacionado
La Scuderia con los tapones de punta

El camino más difícil

A veces, leyendo algunas páginas de Internet argentinas relacionadas con el automovilismo me indigno con lo fácil que algunos hacen periodismo copiando y pegando el contenido de otros sitios.

Por una cuestión de diferencia horaria, mi recorrida empieza bien temprano por los medios europeos. Paso por la revista inglesa Autosport, sigo por los diarios españoles Marca y AS, me quedo un rato en el diario italiano La Gazzetta dello Sport y me meto en algunos blogs como Motorspasión y en sitios específicos de Fórmula 1 como f1-live.com y thef1.com.

Estamos de acuerdo que todos tienen más o menos las mismas noticias, pero la diferencia está en el estilo con la que se la trata y también la cantidad de datos que se aportan. Lamentablemente, mucho de esos artículos son pegados textualmente a las pocas horas en sitios argentinos sin mencionar la fuente (algo básico dentro de la profesión).

Pero mientras algunos hacen “la fácil”, otros se destacan tomando “el camino más difícil”: el de generar su propia información, ser originales, investigar y darle una vuelta de tuerca a cada noticia.

Por eso tienen su merecido premio como mis amigos-colegas Martín Egozcue y Gonzalo Giorgi (los puse por orden alfabético para que no haya celos), quienes fueron nominados a los premios Estímulo que anualmente entregan TEA y DeporTEA.

Sin dudas, este reconocimiento es oportuno porque los dos, a su manera, dejan todo cada vez que se sientan frente a su computadora para hacer alguna nota. Que sirva de ejemplo.

Comenzó la cuenta regresiva para Guerrieri

En seis días vence el plazo que el equipo Manor Grand Prix de Fórmula 1 le dio al argentino Esteban Guerrieri para que consiga 6,5 millones de euros para asegurarse una butaca. Julio Gutiérrez, su representante, sigue en tratativas con varias empresas, pero no hay nada en concreto. Más información en CORSA Online.

Ekström, Campeón de Campeones

El sueco Mattias Ekström ganó la Carrera de Campeones realizada en Beijing luego de derrotar en la final al alemán Michael Schumacher. Ekstöm, que ya había ganado esta competencia en 2006 y 2007, se impuso en los dos de los tres duelos programados para la etapa final.

La final de la Carrera de Campeones por CORSA Online

Hoy desde las 9.00, en vivo y en directo desde Beijing por www.corsaonline.com.ar

Toyota deja la Fórmula 1

Tal como se venía especulando desde hace tiempo, Toyota dejó definitivamente la Fórmula 1 a causa de la crisis económica. El anuncio fue realizado hoy por medio de un comunicado de prensa. De esta manera, sigue el camino del fabricante Honda, que se retiró de la Máxima a fines de 2008.

Esta  recesión global golpeó duramente al deporte motor. Curiosamente, todos los fabricantes que decidieron hacer un alto en la competición son japoneses. Además de Toyota y Honda que dejaron la F.1, se suma Subaru, Suzuki, (Rally Mundial), Mitsubishi (Dakar) y Kawasaki (MotoGP). Además, hay que destacar que el fabricante de neumáticos Bridgestone también anunció que se va de la F.1 a fines de 2010.

16

Esa es la cantidad de fechas que tendrá el Turismo Carretera en 2010. Así lo confirmó Fernando Miori, gerente general de la Asociación Corredores Turismo Carretera. El próximo torneo comenzará el 14 o el 21 de febrero en Mar de Ajó. En la segunda de las tres visitas de la categoría a Buenos Aires se homenajeara al público con una carrera a puertas abiertas.

Juntos son dinamita

Michael Schumacher y Sebastian Vettel le dieron a Alemania el tercer triunfo en la Copa de las Naciones en la Carrera de Campeones 2009. Derrotaron a los ingleses Jenson Button y Andy Priaulx. Mañana se disputa la Carrera de Campeones, la competición individual que en 2008 ganó el piloto francés Sébastien Loeb y que que en 2007 y 2006 consiguió el piloto sueco Mattias Ekström. Se podrá seguir en vivo y en directo por CORSA Online.

La Carrera de Campeones por CORSA Online

La clásica competencia Race of Champions, que reúne a los mejores pilotos del mundo, se está realizando por primera vez en Beijing. Si guerés ver en acción a Michael Schumacher, Jenson Button, Lewis Hamilton, David Coulthard, Sebastien Loeb, Mikko Hirvonen, Travis Pastrana, Mattias Ekstrom, Giniel de Villiers, entre otros, sólo tenés que ingresar ya a www.corsaonline.com.ar.

¡Hay equipo!

Williams confirmó a sus pilotos para 2010. Serán el brasileño Rubens Barrichello y el alemán Nico Hulkenberg. Reemplazarán al germano Nico Rosberg (que seguiría en McLaren o BrawnGP) y a Kazuki Nakajima (sólo Dios sabe dónde correrá). Más información en este link.

Chau Bridgestone

"La compañía quiere redirigir sus gastos hacia el desarrollo de tecnologías más innovadoras y líneas de producto estratégicas que satisfagan los objetivos y fortalezcan nuestra imagen de líder tecnológico", esa es la frase más saliente del comunicado que emitió Bridgestone y que confirma que se marchará de la Fórmula 1  a fines de 2010. Más información en este link.

El fin de semana en un click

Tiempo de revancha
Luego de ser excluido por técnica en Paraná, José María López ganó de punta a punta en San Luis y se prende en la lucha por la Copa de Oro del TC. Fue escoltado por Diego Aventin y Juan Manuel Silva. Ver más…

RELACIONADAS
Ahora o nunca
Sin rivales
Zarpazo del Pumita
El vuelo del Pato

Arrimó la Bocha
Jorge Trebbiani ganó en el TC Pista tras el recargo a Tomás Urretavizcaya. Ambos y Mauro Giallombardo empatan la punta de la Copa de Plata. Ver más…

Imperio alemán
Sebastian Vettel se quedó con la última fecha del año en el imponente Abu Dhabi y también con el subcampeonato. Mark Webber le dio el 1-2 a Red Bull, mientras que el nuevo rey Jenson Button completó el podio. Ver más…

Digno homenaje
El Turismo Pista corrió la Copa Revista CORSA y brindó dos carrerones en Buenos Aires. Martín Hermida venció en la Clase 2 y Mariano Porchetto en la 3. También corrió el Turismo 4000 Argentino y el Turismo Internacional. Ver más…